Busverschub II

22.12.2008 Aus eigner Kraft

Nach der Räumung des Bornstraßengeländes hat es auch HAM30 nach Herten verschlagen. So sind alle dafür vorgesehenen KOM am leider auch hier nur temporären Ziel angekommen.

Busverschub

12.12.2008 An den Haken genommen

Zur Räumung des zeitweilig genutzten Geländes an der Bornstraße musste KR5659 zum neuen Standort in Herten geschleppt werden. Ganz das Zeitliche segnen kann der Bus (noch) nicht. Soll er doch Teil-weise in anderen KOM fortleben.

Hochdruck

05.11.2008 Spargelfelderreste

Unsere Vestischen Kollegen im AND haben sich drangemacht, die Relikte des zwischenzeitlichen Einsatzgebietes des Vetters PB95 nach allen Regeln der Kunst zu beseitigen. Mit dem Hochdruckreiniger ging es den Sandresten der niedersächsischen Spargelfelder an den Kragen. Fazit: Bus sauber, Kollegen danach nicht mehr.

Update:
Nach der Grundreinigung ist das Innere des KOM dran. Die Lochpaneeldeckenverkleidung ist teils beschädigt und muss erneuert werden, teils erkennt man erst nach Abnahme derselben etwaige Schäden an der Dämmung und der Verblechung.

Glasstadt

10.-12.10.2008 In Jena(h) am Rad drehen

Eine Gruppe der AND hatte sich zu einer Vereinsfahrt in die Glas- und Optikstadt Jena aufgemacht, um dort mit dem Gotha-Fahrschulwagen 145 der JeNah ein paar Runden durch die Stadt zu drehen. Bei ausnehmend schönem Wetter wurde die Strecke Zwätzen—Bf Paradies—Burgau Dreieck—Winzerla—Am Bf Paradies—Zwätzen befahren. Die Bildungsreisenden hatten Gelegenheit, neben den Linienfahrzeugen auch die meisten Traditionswagen und auch die ex-Heidelberger Partybahn zu sehen.

Die Rückfahrt am Sonntag führte dann über Naumburg (Saale). Dort konnte die gegenwärtig etwa 2,5 km lange Strecke der Naumburger Touristen-Bahn erkundet werden. Ebenso erfuhren die Teilnehmer bei einer Betriebshofbesichtigung über die Geschichte und den Werdegang der Straßenbahn in der Domstadt. Beim Einstieg am Bahnhof wurden die AND-Mitglieder kurzerhand zu Statisten einer Thüringer Filmproduktion, die einen Einspieler für die Touristik in der Saaleregion produziert haben.

WDR-Wandern

06.-09.10.2008 Lokalzeit auf Abwegen

Die Lokalzeit Dortmund des WDR hat an fünf Tagen Wanderungen zu Zielen auf Industriebrachen organisiert, die dem gewöhnlichen Wanderer zumeist verschlossen sind. An drei der fünf Tagen wurden die Wanderer mit HB214 (MAN SG192) zum Ausgangspunkt zurückgebracht. Der vierte Tag wiederum sah Transferfahrten zwischen einzelnen historischen Türmen vor. Turm eins konnte mangels enger Zufahrt nur bis auf einen halben Kilometer erreicht werden – aber man ist ja ohnehin auf Wanderexkursion – bei Turm zwei solle sich am Ende einer schmalen Zufahrt ein großer Parkplatz zum Wenden befunden haben. Nach Nichtauffinden desselben gelang es dann, HB214 in einer recht aufwändigen Rückeaktion über Dreieck zu wenden. Da auch bei der Zufahrt zum dritten Turm mit ähnlich engen Verhältnissen gerechnet wurde, hatte die Wanderleitung für die Fortsetzung der Reise einen kürzeren Bus bei der HASTRA organisiert.

Braunschweig

04.-05.10.2008 Tage der offenen Tür

Zu einer Stippvisite in der alten Heimat kam BS8802 (MAN SÜ242) zusammen mit einigen AND-Vereinsaktiven. Die Rückfahrt führte über Sehnde-Wehmingen, wobei die Gelegenheit zum Abstecher ins HSM genutzt wurde.

Nutzfahrzeuge

25.09.-02.10.2008 IAA Hannover

AND ist auch auf der diesjährigen Nutzfahrzeugschau in Hannover mit einem Fahrzeug vertreten. Im Sonderausstellungsbereich für Oldtimerbusse wirkt der Youngtimer BO258 keinesfalls deplatziert. Die Neubeklebung mit Fotos aus dem Vereinsleben von AND, HVDSW, MEH und WAB konnte leider noch nicht vollständig abgeschlossen werden.

Museumstag

20.09.2008 Museumstag in Dortmund

Die Veranstaltungen zum jährlichen Museumstag in Dortmund umfassen neben den klassischen Museen auch zahlreiche Industriebrachen in der Stadt. Zu den industriellen Denkmälern gehört auch die Kokerei Hansa, an deren nördlichen Ende sich der Bahnhof Mooskamp des WAB e.V. befindet. WAB hat sich mit Führungen auf dem Gelände und Bahnfahrten auf dem Hansa-Areal publikumswirksam beteiligt. Im auf dem WAB-Gelände aufgestellten AND-Infobus BO258 konnten sich ebenso HV-DSW und AND gemeinsam präsentieren.

Henschelbewegung

16.09.2008 TR29 nach Wuppertal

TR29, das momentan entlackte Schwesterfahrzeug des im Einsatz befindlichen TR30, kommt wieder in Bewegung. Zum Neulackieren wurde der alu-blanke Nackedei nach Wuppertal überführt. Dort werden auch die Fenstergummis erneuert. Beabsichtigt ist ein Neulack in Verkehrs-Beige in der früheren Trierer Farbgebung.

Denkmaltag

14.09.2008 Bochumer Tag des offenen Denkmals

Wie auch in den Vorjahren konnte AND auch heuer wieder zwei KOM für Touren im Rahmen des Tages des offenen Denkmals bereitstellen. Unter kundiger Anleitung zweier Kunstgeschichtlerinnen wurden als Ziele u.a. ein Malakow-Turm, eine Stadtvilla, ein alter Friedhof und auch das Dt. Bergbaumuseum angefahren. Eingesetzt wurden HB214 und TR30. Eine dritte reine Innenstadt-Runde konnten Wanderer auch zu Fuß zurücklegen.

Dortmunder Norden II

14.09.2008 Oldtimertreffen in Huckarde

BO258 stand auch als Infofahrzeug beim Huckarder Oldtimertreffen parat. Aus terminlichen Gründen konnte der Bus leider nicht auch mit Personal vom AND besetzt werden. So nahmen die Kollegen vom WAB e.V. - Bahnhof Mooskamp alleine die Gelegenheit wahr, für die "Dortmunder Museumsnacht" am folgenden Wochenende (20.09.) zu werben.

Dortmunder Norden

05.-07.09.2008 Michaelisfest in Mengede

Beim dreitägigen "Michaelisfest" in Dortmund-Mengede hatte Infobus BO258 seinen zweiten Auftritt. Gemeinsam stellten sich AND e.V. und WAB e.V. der örtlichen Bevölkerung vor. Die WAB nutzte die Gelegenheit, auf die Dortmunder Museumsnacht am 20.09.2008 aufmerksam zu machen, die auch im Bahnhof Mooskamp einen Ausstellungspunkt hat.

Markenerweiterung

30.08.2008 Zum Spargel hin, mit Bus zurück

Nach Henschel, Büssing, MAN, Mercedes und Magirus nun also auch Vetter. Ein privates Konsortium innerhalb des Vereins hat einen bisher bei einem Spargelgroßbetrieb in Niedersachsen eingesetzen Vetter-Gelenkbus erworben. Es handelt sich um den ehemaligen KOM 95 der PESAG.

Ruhr und Ritter

26.07.2008 Buskonvoi am großen Fluss

Mit einem Aufgebot von fünf Bussen (TR30, HAM59, BS8802 und zwei weiteren Angemieteten — O305G ex DB17-408, O405G ex Pinneberg) hat AND im Auftrag der SPD-Abgeordneten im Düsseldorfer Landtag Thomas Eiskirch, Rainer Bovermann, Wolfgang Jörg und Thomas Stotko eine "Sommertour" zwischen Bochum und Hagen durchgeführt.

Das erste Ziel nach Abfahrt in Bochum war das Haus Kemnade auf der Stadtgrenze zu Hattingen. Von dort aus wurde die Burg Blankenstein angefahren. In Witten dann sind die Fahrgäste an der Herbeder Straße mit einer Fähre zur Burg Hardenstein am Südufer der Ruhr übergesetzt. Das bis dahin schwülwarme bis -heiße, aber sonnige Wetter schlug danach in ein extremes Unwetter um. Bis zum letzten Ziel, dem Schloss Werdringen in Hagen-Vorhalle gesellten sich neben schwersten Regengüssen auch bis zu golfballgroße Hagelschauer. Schweren Herzens wurde dann die Fahrt abgebrochen und die Fahrtteilnehmer zu ihren Zielen nach Wetter, Witten, Hattingen und Bochum zurückgebracht.

Am gleichen Tage war HB214 auf der Bochumer Stadtrundfahrt im Einsatz. Aufgrund eines defekten Auspuffs musste dieser dann kurzfristig an der Jahrhunderthalle durch den oben genannten ex-Lübecker KOM, der bei der "Sommertour" als Reserve mitfuhr, ersetzt werden.

Südtour

29.06.-15.07.2008 TheaterTotal im Süden Deutschlands

(Bericht: Christian Budych; red. Bearb.: Frank Arend)

Vom 30.06. bis zum 15.07. war ich mit BS8802 (MAN SÜ242) unterwegs. Die Fahrt war echt genial. Ich habe die Teilnehmer richtig ins Herz geschlossen. Von mir aus hätte die Tour noch ein paar weitere Wochen gehen können :-)

Meine Fahrt ging von Soest aus zunächst nach Neustadt/Aisch, wo ich um 20 Uhr ankam. Am 01.07. dann das erste Mal mit den Fahrgästen des Theaters Total, nämlich nach Crailsheim. Am Mittwoch fuhr ich dann nach Nürnberg, wo ich einen Termin am Flughafen hatte. Dabei konnte ich die Vorfeldbusse fotografieren. Darunter befinden sich einige ex Vestische Megatrans.

Anschließend ging es weiter nach Herzogenaurach, wo der ex-Vestische Midi 2939 läuft. Dann ging es auch schon wieder "nach Hause", auch wenn wir auf dem Weg nach Ansbach 30 min wegen eines liegen gebliebenen Güterzugs warten mussten. Wieder in Crailsheim angekommen ließ ich den Abend bei einer Pizza und dem Bullen von Tölz ausklingen. Am 03.07. war Aalen angesagt. Hier lag mein Hauptaugenmerk auf die Busse vom Typ Neoplan N 4026.

Auf dem Rückweg wurde noch ein Stopp in Ellwangen eingelegt, wo einige RBS-Wagen erlegt werden konnten. Am Abend schaute ich mir die Brecht'sche Dreigroschenoper von Theater Total zum zweiten mal an. Am Freitag fuhren wir dann weiter an den Bodensee nach Überlingen. Da wir aber außerhalb des Ortszentrums waren, machte ich an dem Tag nicht mehr viel, sondern half etwas beim Aufbau. Am Samstag bin ich dann mit der Stadtbuslinie 5 nach Überlingen gefahren. Es kam übrigens ein Mercedes Sprinter angefahren.

Nachdem ich die Busse von RAB & Co. fotografiert hatte, schaute ich mir das schnuckelige Örtchen an und aß zu Mittag. Da der letzte Bus um 15:40 fuhr, musste ich diesen auch wieder zurück nehmen. Am Sonntag traf ich mich mit einigen TT'lern am See. Nachdem es anfing zu regnen, wurde in einer Pizzaria zu Mittag gegessen. Am Nachmittag wurde das Wetter wieder besser und wir hockten und wieder an den See. Am Abend ging es ins Kino und nach der Vorstellung wurden ein paar aus der Truppe von mir nach Hause gebracht.

Am 07.07. ging's dann mit dem Bus nach Singen in die dortige MAN-Werkstatt, um einen Fehler in der Türsteuerung zu beheben. Ich schaute mit den Ort an und konnte meine ersten SBG-Busse abzulichten. Leider dauerte die Fehlersuche bei MAN etwas länger, so dass ich da erst wieder um 17 Uhr weg kam. Somit entfiel leider der Besuch von Konstanz. Da auch meine Getränke ausgingen, brauchte ich neue. Hinter Ludwigshafen stand dann ein Schild "Gewerbegebiet xy links abbiegen". Das tat ich auch. Die Straßen wurden enger und enger, ich dachte schon ich wäre völlig falsch, aber ich war richtig und oben war tatsächlich ein Gewerbegebiet mit einem Getränkemarkt.

Kurz vor meinem Parkplatz bemerkte ich die RAB-Einsatzstelle, welche auf einem öffentlichen Parkplatz am Straßenverkehrsamt war. Ich habe den 8802 für ein Foto einfach mal drauf gefahren *g*

Am nächsten Morgen dann nach Heidenheim. Den Nachmittag verbrachte ich im Ort, wo haufenweise blau-weiße Busse der Veolia-Gruppe fotografiert werden konnten. Aber nicht nur. Nach einem Bild eines Busses der Firma Grüninger kam der Fahrer auf mich zu und fragte, ob ich aus der Ecke bin. Ich sagte, dass ich aus dem Ruhrgebiet bin. Als er mich dann fragte, ob ich eine Internetseite habe und ich dies bejahte, kam die Frage: "Jetzt sag' nicht ruhr-bus!" Tja, man kennt meine eigene Seite auch am anderen Ende unseres Landes :-)

Den Mittwoch verbrachte ich dann in Ulm, wo neben den Bussen der Stadtwerke auch Busse der RAB und RBA fotografiert werden konnten. Höhepunkt war ein O305G mit einem lachenden Busfahrer. Der kannte das ganze wohl schon. Am Donnerstag war dann München angesagt. Eigentlich sollte ich hier auf dem Schulhof parken. Da sich darunter aber eine Tiefgarage befand, riet man mir, besser am Olympiastadion parken. Schließlich hat man in München ja schon Erfahrung, MANs aus Kratern zu holen. Den Nachmittag bin ich etwas durch München gefahren und konnte so einige Busse der MVG und der Privaten elektronisch bannen.

Den 11.07. brach ich auf ins Oberland. Holzkirchen, Miesbach, Gmund, Tegernsee, Bad Tölz und Wolfratshausen standen auf dem Programm. Für mich der schönste Tag, mal wieder RVO Busse zu sehen und die Orte, wo ich vor 10 Jahren schon mal war. Am Samstag hieß es dann Aufbruch nach Reutlingen. Also zum Olympiastadion und den Bus holen. Je näher ich mich dem 8802 näherte, umso mehr Leute sah ich. Was war los? Ganz einfach. Trödelmarkt und 8802 mitten drin. Schön, dass nirgends ein Hinweis dazu stand. Ich kam zwar ohne Probleme dort wieder runter, aber das ganze sah einfach zu gut aus.

Die Fahrt nach Reutlingen verlief wie alle anderen auch ohne Probleme. Am Sonntag wurden dann erst in Reutlingen ein paar Bilder gemacht und dann in Tübingen. Da sich nach 90 Minuten die Wagen wiederholten fuhr ich mit der Hohenzollerischen Landesbahn noch weiter nach Balingen. Zurück fuhr ich mit dem InterRegioExpress, bestehend aus einer Doppeltraktion VT611, wieder nach Tübingen, bzw. wollte es. Denn nach einigen Kilometern bemerkte man ein komisches Rumpeln und der Zug legte eine Vollbremsung hin. Nein, dachte ich, bitte nicht. Ich vermutete das schlimmste.

Nach 10 Minuten kam ein Bahnmitarbeiter mit einem Sanitäter durch den Zug und fragte, ob den Mitreisenden bei der Vollbremsung etwas passiert sei. Dem war nicht so. Der Bahnmitarbeiter erzähle aber, dass es zu einem Personenunfall kam. Es war auch die Kripo vor Ort. Leider habe ich bisher nichts im Internet dazu gefunden. Nach 1,5 Stunden ging es dann gemächlich weiter in den nächsten Bahnhof, wo man in die Bahn der HZL umsteigen konnte, welche dann weiter nach Tübingen fuhr. Ich stieg dort sofort um nach Reutlingen und machte dort noch einige Bilder. Als wieder Regenwolken aufzogen, beeilte ich mich, schnell den Standort Waldorfschule zu erreichen.

Am Montag rollte unser Tross weiter nach Stuttgart. Die Abfahrt mit 7 Uhr und die Ankunft in Stuttgart um 8 Uhr ebenfalls sehr früh. Ich fuhr mit BS8802 weiter nach Vöhringen zu Neckarbus, um unseren W8864 zu besuchen. So ganz nebenbei wurde mein kleiner Türsteuerungsdefekt behoben. Es gab tatsächlich nur ein kleines Problem mit der Sicherung.

Es ging zurück nach Stuttgart, wo eine Fahrt mit der Zahnradbahn, der Zacke, auf dem Programm stand. Unterwegs hat man an mehreren Stellen einen hervorragenden Blick über Stuttgart. Abends wieder zurück zum Theater, wo ich erneut das Stück verfolgte. Nach der Aufführung musste das Bühnenbild wieder abgebaut werden und ich legte mich im Bus etwas auf's Ohr. Um 1 Uhr Nachts ging es dann zu einer TT'lerin, welche in Stuttgart zuhause ist. Ich gab mir extra viel Mühe, den Bus am äußersten Rand zu parken, damit der normale Linienbus am nächsten Morgen dort keine Probleme hat. Dort wurde übernachtet, Ich hatte aber meine Ruhe im Gästezimmer bei einer Nachbarin.

Am Dienstagmorgen sah ich dann den Bus und wusste nicht mehr, warum ich mir so viel Mühe mit dem parken gegeben hatte: Als Bus fuhr da nämlich nur ein kleiner Cito. Um 9 Uhr reisten wir letztlich zurück nach Bochum, wo wir gegen 18 Uhr ankamen.

Streckenfest

28.-29.06.2008 Hammer Schienen

Am 26. Kalenderwochenende veranstaltete die Museumseisenbahn Hamm wieder ihr diesjähriges Streckenfest zwischen Hamm und Heintrop-Lippborg. TR61 (MB O305G) bediente Zubringerfahrten zwischen Hamm (Westf) Bf und Soest Bf.

Im Rahmenprogramm wurden historische Traktoren und Feuerwehrfahrzeuge, sowie weitere Oldtimer präsentiert. So manche jungbäuerliche Anmache "Gnädigste, darf ich Sie zu einer Spritzfahrt mit meinem Porsche einladen" endete früher auf einem Trecker.

Extraschicht

21.06.2008 Blick zum Nachbarn

Im Rahmen der Ruhrgebiets-Kulturveranstaltung "Extraschicht 2008" fanden auch Aktivitäten im Betriebshof Engelsburg der Bogestra statt. Auf der Straßenbahnlinie 310 pendelten die VhAG-Bogestra-Museumswagen 40 und 96 als E-Wagen zwischen Laer und Höntrop. Im Betriebshof selber kreiste der EVAG-Museumswagen 144 (ex Vestra 144).

Brauereifahrt

14.06.2008 Vestische Modellbauer beim Gerstenkaltschalentest

Die Kollegen der Vestischen Modellbaugruppe haben mit HAM59 (SG240H) eine kleine Spritzfahrt zu einer Oelder Braustätte ins Münsterland unternommen, und dabei sicher auch die Qualität der Produkte getestet. HAM59 schmeckte aber nur Diesel.

Glabotki

08.06.2008 Bottroper Tag der offenen Tür

Nach 20 Jahren Niederflurbus und aufgrund der damaligen Vorreiterrolle des Betriebes veranstaltete die Vestra im Betriebshof an der Hiberniastraße in Bottrop einen Tag der offenen Tür. Heute sind Niederflurbusse in Europa Standard im KOM-Betrieb.

Bei ausnehmend gutem Wetter bestückte AND eine Zubringerlinie Bottrop Hbf — BOT Berliner Platz — BOT-Eigen — Vestra-Betriebshof — Gladbeck Goetheplatz — GLA Oberhof mit historischen Bussen. Zum Einsatz kamen die vier KOM TR30 (Henschel HS160), TR61 (MB O305G), HAM59 (MAN SG240H) und als Reserve DO1912 (MAN SL202). Diese Linie E91 verdichtete die SB91 durch einen eigenen 30-Minuten-Takt. Tatkräftige Unterstützung erfuhr AND durch Mitglieder der Vestischen Modellbaugruppe.

Dieser Tag war auch der erste, bei dem AND seinen neuen Infobus erstmals öffentlich vorführen konnte: mit dem ehemaligen Bogestra-Infobus (MAN SL200) können nun auch die Vereinsaktivitäten außerhalb des Fahrbetriebs angemessen präsentiert werden. Der Infobus war in der Halle platziert. In seinem Schatten konnten neben der AND und der Vestischen Modellbaugruppe auch der Historische Verein der DSW ihre Souvenirs, Memorabilia und Broschüren verkaufen.

Neben den jungen KOM der Vestra und der Oldies der AND waren mit einem S6 von Nickel und einem ex-Vestischen SL200 zwei weitere Oldtimer ausgestellt.

(Für Nichtkenner der Nordrhein-Westfälischen Kommunalgeschichte: Glabotki ist der scherzhaft-polemische Name einer 1975 vorgesehenen Großstadt aus Gladbeck, Bottrop und Kirchhellen, wovon aufgrund Gladbecker Widerstands nur die Eingemeindung Kirchhellens nach Bottrop übrigblieb. Gladbeck verlor aber das GLA auf den Kennzeichen und den Oberbürgermeister an den Vestischen Kreis.)

Schienenersatz

08.06.2008 Kirchengemeinde nach Buer

Zusätzlich zu den Fahrten in Bottrop (s. oben) konnte zwischendurch auch noch für die VhAG-Bogestra ein kurzer Schienenersatzverkehr zwischen Buer Süd und Buer Rathaus durchgeführt werden. HAM59 chauffierte die Fahrgäste einer Kirchengemeinde als 301E zu den in Buer Rathaus zur Weiterfahrt wartenden drei Straßenbahnen.

Emscher-Lippe

25.05.2008 Schützen nach Marl

Eine Bochumer Schützengruppe nahm unseren TR30 für eine Tour von Bochum nach Marl. In Herten trafen sich die Kollegen Budych und Kindermann, beide mit Stern vor der Brust.

Abgeordnet

24.05.2008 Landtagsvertreter zum Fototermin

TR30 war teil eines Fototermins der Landtagsabgeordneten Thomas Stotko, Rainer Bovermann und Thomas Eiskirch im Haus Kemnade, der Bochumer 'Exklave' in Hattingen.

Standortwechsel

15.05.2008 VG16 ins Bergische

Unser MAN-Büssing VG16 ("KL292"; nach seinem ersten Zulassungsort) wurde unter technischer Assistenz des Pannendienstes der WSW auf eigener Achse und letztlich erfolgreich aus eigener Kraft von Dortmund zu seinem neuen Unterbringungsstandort nach Solingen gebracht. Dank zuverlässiger Büssing-Unterflurmaschine bedurfte es nur frischer Batterien und ausreichend Diesel, ihn zum Laufen zu bewegen.

Standortwechsel

10.05.2008 Nachlese: Fahrt ins Bergische Land

Nachreichen wollen wir ein paar Fotos von einer gemieteten Fahrt mit TR30 ins Bergische Land nach Dabringhausen, Bergisch Gladbach und Kürten. Wir bedanken uns bei der Familie Melchers für die Aufnahmen.

Fröndenbergrunde

01.05.2008 An der Grenze zum Sauerland

Wie schon 2005 fuhr TR30 am Tag der offenen Tür ein paar Runden bei KS-Reisen in Fröndenberg. Dank an unseren Fahrer Lars, der kurzfristig für die Fahrten eingesprungen war.

Abschied

27.04.2008 Stromlos in der Innenstadt

Ein kurzer Blick über den Zaun der AND-Aktivitäten:

Am 27.04. fand gegen 19:45 die wohl ultimativ letzte Straßenbahnfahrt im Dortmunder Stadtkern statt. 3xTw 279, der vom 26. bis 27.04. an der Haltestelle Kampstraße ausgestellt war, wurde mangels Strom aus der Fahrleitung vom Atw 902 nach Dorstfeld geschleppt.

Mal hier, mal da

23.-29.04.2008 Gemischte Aktionen.

Mehrere Fahrten für TheaterTotal nach Kassel, Kierspe und Brilon wurden mit HB214 und HAM59 durchgeführt. Ebenso am 26.04. wie schon im Vorjahr für die Wiemelhausener Schützen in Bochum mit TR30 und HB214 und am gleichen Tage eine Sonderfahrt für Bochum Marketing.

Tief im Norden

20.04.2008 Kultur extra

Eine zusätzliche Fahrt für den Bochumer Kulturrat führte 48 Mitreisende zu den Bergbaustätten des Bochumer Nordens. Eingesetzt wurde TR30 (HS160).

Mal hier, mal da

23.-29.04.2008 Gemischte Aktionen.

Mehrere Fahrten für TheaterTotal nach Kassel, Kierspe und Brilon wurden mit HB214 und HAM59 durchgeführt. Ebenso am 26.04. wie schon im Vorjahr für die Wiemelhausener Schützen in Bochum mit TR30 und HB214.

Theater unterwegs

20.04.2008 Langstrecke nach Kassel

HB214 (MAN SG192) brachte 29 Mitglieder des Theaters Total von Bochum zu deren Auftrittsziel in Kassel.

Siedler

19.04.2008 Von Harpen zum Bergbau

34 Harpener Siedler haben einen Ausflug zum Dt. Bergbaumuseum durchgeführt. Eingesetzt wurde TR30 (HS160).

Saisonanfang

05.04.2008 Wieder gehts rund in Bochum

Der diesjährige Saisonbeginn für die Fahrten für Bochum Marketing fand bei bisweilen strömendem Regen statt. Eine ob des Wetters leider nur mäßige Anzahl Gäste erkundete die Straßen und Gegenden der Ruhrgebietsstadt. Auch das Haus Kemnade war wieder Ziel der Tour. Nach reparaturbedingter Pause kam wieder TR30 (Henschel HS160) zum Einsatz.

Osterfeuer

22.03.2008 Blick zum Nachbarn

Auch in diesem Jahr hat der WAB e.V. zum Osterfeuer auf ihrem Museumsgelände eingeladen. AND hat einen MAN SG220 (RE2611) als Ausstellungsfahrzeug zum Mooskamp nach Niedernette gebracht.

Neuerwerb

12.03.2008 W8864 am Neckar

Der über einige Umwege in den AND-Bestand gelangte MAN SG292 8864 ex Wuppertaler Stadtwerke ist Wohlbehalten bei seinem neuen Einsatzbetrieb Neckarbus, Vöhringen, angekommen. Dort wird er die nächsten Jahre im Bedarfs- und Schienenersatzverkehr eingesetzt.

Streikmobil

22.02.2008 Rollender Bannerträger

Am ÖPNV-Streiktag im Februar stand HB213 als Bannerträger in der Einfahrt des VESTRA-Betriebshofes Herten. Nach dem Telekomstreik im letzten Jahr konnte HB213 bereits zum zweiten Male für die Gewerkschaft Ver.di als Streikposten dienen.

Eigentlicher Saisonabschluss

20.01.2008 Vereinsmitgliederaktivitätendankeschönfahrt

Für die Aktiven des Vereins organisierte unser 1. Vorsitzender Klaus Hufenbach wieder eine Straßenbahnsonderfahrt mit Fahrzeugen der VhAG im Netz der BOGESTRA.

Zunächst wurde mit GT6 40 nach Gelsenkirchen gefahren, anschließend mit T2 96 nach Hattingen. Eine ungeplante Streckensperrung in Altenbochum verhinderte den Abstecher nach Laer. Ein wie immer rustikales Büffet bediente das leibliche Wohl.

Saisonabschluss

22.12.2007 Geburtstag im Rheinland

Zum späten Saisonabschluss 2007 wurde mit HB214 noch eine Geburtstagsfahrt nach Köln und Lindlar durchgeführt.

Hochzeit V

17.11.2007 Nur mal eben zum Fotografen

Die fünfte Hochzeitsfahrt in diesem Jahr fand wieder mit HB214 statt. Von der Kirche in Kirchderne gings zum Fotografen, dann zum Imbiss.

Hessenrunde

15.11.2007 Pendelfahrten in Hanau

HB214 schulterte erfolgreich einen rund 600 km langen Abstecher nach Hanau . Tags zuvor gings vom Weitmar zunächst nach Marburg, um den SG192 und den SL200 der Omnibusfreunde Marburg zu besuchen. Anschließend wurde die Reise nach Hanau fortgesetzt.

Der unseren HB214 am Zielort begleiten sollende SH6 von Schiwy blieb leider bei seiner Anfahrt bei Wetzlar liegen. Bei der Hanauer Straßenbahn konnte für die vorgesehenen Pendelfahrten wunderbar unbürokratisch ein KOM (Citaro) geliehen werden.

Die Pendelfahrten zwischen den Hanauer Hotels und dem Gelände an der "Umicore-Halle" zur Jubiläumsveranstaltung "50 Jahre EurotaxSchwacke GmbH" begannen gegen 17:30 und endeten um 21:00.

Viererpack II

11.11.2007 Rückspiel in Bochum

Der zweite Teil der Viervereinefahrt der AND, HV-DSW, VhAG-Bogestra und WAB fand unter der Ägide der VhAG-Bogestra im im Bochum-Gelsenkirchener Netz statt. Der AND-KOM HB214 (MAN SG192) brachte die Dortmunder Teilnehmer nach Bochum zum Betriebshof Engelsburg.

Ursprünglich waren die VhAG-Museumsbahnen GT6 40, Bj. 1968 und KSW-T2 96, Bj. 1949 für die Rundfahrt vorgesehen; doch das usselige^* Wetter hatte offenbar einige eingeplante Mitfahrer abgehalten, sodass die 40 Teilnehmer die Ziele Buer, Gelsenkirchen, Wanne-Eickel, Hattingen und das ehemalige Ruhrstadion in Bochum nur im GT6 erkundeten. Das Wetter heiterte sich aber zwischendurch noch einigermaßen auf.

^*usselig: Für nicht aus der Region Stammende: schebbig

Rheinisches Revier

27.10.2007 Von Osterfeld an den Rhein

Die Hammer Eisenbahnfreunde unternahmen einen Ausflug ins westliche Ruhrgebiet. HB214 alias SG192 brachte sie nach Osterfeld (das ist noch Westfalen) und in den Landschaftspark Duisburg Nord.

Modellbau

14.10.2007 Vestische im Bergischen

Die Modellbaugruppe der Vestra unternahm mit HB214 eine Tagestour ins Bergische. Dabei durchmaßen sie Sprockhövel im Niederbergischen und Wuppertal bis zur Grenze zum Oberbergischen bei Vohwinkel.

Viererpack

14.10.2007 Mehrvereinsfahrt in Dortmund

Mitglieder der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft Bogestra und der Arbeitsgemeinschaft Nahverkehr Dortmund kamen in Dortmund zu einer Rundfahrt zusammen.

Befahren wurde unter Führung der Kollegen des Historischen Vereins der DSW zunächst mit dem 3x-TW 279 die Strecke Marten–Wickede. Anschließend konnte im GT4 431 auf der Strecke des Westfälischen Almetalbahn e.V. zwischen Niedernette und Huckarde Industriekultur besucht werden. Den Abschluss bildete ein Besuch des Museums des HV-DSW im Stadtbahnhof Hörde.

Doppelpack

23.09.2007 Ins Münsterland und innerhalb Bochums

Am 23.09. hatte unser Henschel HS160 eine größere Tour als gewohnt zu absolvieren. Los ging es morgens um halb Neun in Bochum-Weitmar, um auf der Brenscheder Straße eine Schützentruppe eines ortsansässigen Vereins aufzunehmen. Die Fahrt führte von hier nach Davensberg, nähe Ascheberg, im Münsterland. In diesem kleinen Ort verließen uns die Schützen für ihr vorbereitetes Programm.

Leer ging es dann wieder zurück nach Bochum. Nach kurzer Pause und dem Füllen des Tanks setzte TR30 in Bochum-Gerthe ein, um die Fahrt des Bochumer Kulturrates durchzuführen. Auch diese konnte ungefähr vier Stunden später erfolgreich und mit einem kleinen Plausch mit den Veranstaltern beendet werden.

Nun war es an der Zeit, wieder nach Davensberg zu fahren, um die Schützen abzuholen. Pünktlich konnte dann die Heimfahrt starten: Unsere Fahrgäste wurden zurück nach Bochum gebracht Gegen Mitternacht erreichte unser Henschel Henschel wieder seine Garage in Weitmar. Die Gesamtleistung des Tages betrug beachtliche 481 km (Bericht: Werner; red. Bearb.: Arend)

Jubiläum

14.-16.09.2007 Tausend Jahre Fürth

AND hat zusammen mit MEH/HEF einen Zug nach Fürth zum Stadtjubiläum organisiert.

Unter Führung einer V200 wurden huckepack die AND-KOM TR30, DB26510, NK145 und DO1912, sowie unter Beteiligung der "Linie D" aus Düsseldorf deren MAN 750 von Hamm-Heessen nach Franken chauffiert. Den Begleitern standen zwei dreiachsige Personenwagen (AB bzw. B 3yg) zum Verweilen zur Verfügung.

Sakralbauten

09.09.2007 Tag des offenen Denkmals in Bochum

Wie schon zum internationalen Denkmaltag im Vorjahr waren TR30 und HB214 auf zwei Touren im Stadtgebiet Bochums unterwegs.

Start war erneut am Rathaus in Bochum. Nach einer kurzen Ansprache durch die Bochumer Oberbürgermeisterin Dr. Scholz führte das diesjährige Thema "Sakralbauten" die Fahrgäste zu Kirchen, einer Moschee und einer Synagoge. Den Abschluss bildete eine Podiumsdiskussion in der Albertus-Magnus-Kirche an der Königsallee, deren Thema "Erhaltung von Sakralbauten" von etwa 40 Interessierten verfolgt wurde.

Hochzeit IV

08.09.2007 Hotel—Kirche und zurück

Anstelle mittels des wegen eines beschädigten Kühlwasserschlauchs kurzfristig ausgefallenen TR30 wurde die vierte Hochzeitsgesellschaft des Jahres mit HB214 vom Hotel Ambiente (nähe Haupfriedhof Dortmund) zur Propsteikirche in der Innenstadt chauffiert. TR30 konnte in einer Nacht-und-Nebel-Aktion für den Tag des offenen Denkmals (09.09.) wieder flottgemacht werden.

Schmalspurwege

02.09.2007 Kleinbahn in Hüinghausen

TR30 und HB214 pendelten als Zubringer für die Märkische Museumseisenbahn zum dortigen Kartoffelfest zwischen Plettenberg und dem Kleinbahnhof in Hüinghausen.

Geburtstag

19.08.2007 BO-GE-HAT

HAM59 brachte eine Feiergruppe um unser Vereinsmitglied Roland Zumm von Wuppertal zu einer Straßenbahnsonderfahrt nach Bochum. Mit Tw40 (GT6, Düwag) der VhAG Bogestra bereiste die Gruppe einige Ziele im Netz der Bogestra, so auch Buer und Hattingen.

Personalunion sei Dank: die AND-Mitglieder Klaus Hufenbach (als Fahrer), sowie Kai Koriath und Frank Arend (als Zugbegleiter) haben als VhAG-Bogestra-Mitglieder den elektrischen Part über die Runden gebracht.

Hochzeit III

18.08.2007 Quer durchs Ruhrgebiet

Von Bochum nach Duisburg und zurück wurde eine Hochzeitsfahrt ausgerichtet. Ausgangs- und Zielpunkt war das Deutsche Bergbaumuseum im Norden der Bochumer Innenstadt; der Scheitelpunkt der Reise befand sich am Landschaftspark Nord in Neumühl. Somit wurde das Ruhrgebiet über rund sechzig Kilometer ausgemessen.

Aufgrund kurzfristig aufgetretener technischer Probleme (u.a. einer defekten Wasserpumpe in TR30 — wie schon früher geschrieben: wir werden halt nicht jünger) konnten bis auf HAM59 leider nicht alle vorgesehenen AND-KOM eingesetzt werden.

Hochzeit II

17.08.2007 Hochzeitsfahrt in Dortmund

Eine Hochzeitsgesellschaft wurde mit MAN SG192 (HB214) zwischen Brackel, dem Freischütz in Schwerte, dem Schwerter Standesamt und wieder zurück nach Brackel chauffiert.

Visite in Witten

12.08.2007 Tag der offenen Tür im Betriebshof

Sonne überstrahlte den Tag der offenen Tür im Busbetriebshof Witten der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn. AND war mit einem Ikarus 280 (ex Spargelhof Beelitz; Bj. 1989) und einem MAN SG192 (HB214) als Ausstellungs- und Infofahrzeuge anwesend.

Den historischen Fahrbetrieb bewerkstelligten die VhAG-Bogestra mit den Tw 96 (KSW) und Tw40 (GT6) auf den Streckenabschnitten Heven—WIT-Rathaus—WIT-Betriebshof bzw. WIT-Rathaus—WIT-Betriebshof—BO-Honnengraben, sowie die VhAG-EVAG mit dem Anderthalbdecker 3902 (O317) zwischen WIT Hbf und dem Betriebshof.

Unser HB214 war lediglich als Reserve oder, wenn Bedarf bestanden hätte, als Verstärker für die Hauptbahnhof-Fahrten vor Ort. Die für den heutigen Tage angesetzte Fahrt für den Bochumer Kulturrat, bei der HB214 eingesetzt werden sollte, war von selbigem kurzfristig abgesagt worden.

Sauerland

04.08.2007 Freienohl und Plettenberg

Bei perfektem Wetter war eine Ausflugsgesellschaft mit VT798 und HS160 im Sauerland unterwegs.

In Bochum

28.07.2007 Stille Ecken der Stadt

Bei der vierten diesjährigen Fahrt für Bochum Marketing erreichte TR30 neben der Jahrhunderthalle auch recht stille Ecken Bochums: so zwischen Opelwerk und Querenburg auch das Haus Laer in Steinkuhl. Hier sollte mal die DÜBODO alias A44 durchgebaut werden.

Bewegungsübung

16.07.2007 Fahrt nach Hattingen

Zwecks Durchführung von Nacharbeiten an unserem MAN SG192 (HB214) ist dieser von Vereinsmitgliedern nach Hattingen gebracht worden.

Tief im Osten

01.07.2007 Pendeln in Hamm

Neben der u.a. Fahrt für TheaterTotal in Bochum fanden am 1.7. auch Fahrten in Hamm zwischen dem Bahnhof und der Wilhelmstraße statt. So musste sich TR30 aus Bochum loseisen, um am äußersten östlichen Rand des Ruhrgebietes noch rechtzeitig zu seinem Einsatz zurstelle zu sein.

Theater total

30.06., 01.07.; 07.07., 08.07.2007 Wen die Muse küsst

Wie schon im Vorjahr, so pendelte auch heuer AND für die Schauspieler und ihre Betreuer zwischen der Widar-Schule in Höntrop und dem TheaterTotal in Bochum. Henschel TR30 und MAN HB214 kamen zum Einsatz.

Klingenstadt

23.06.2007 Jubiläum bei den SWS

Mit einem Tag der offenen Tür haben die SWS gleich mehrere Jubiläen begangen, darunter 55 Jahre Obusverkehr. Das Obus-Museum Solingen führte einerseits mit seinem frisch restaurierten ÜH III S Nr. 59 und dem aus Salzburg geliehenen ex-Solinger Wagen 40 (der dort unter der Nummer 123 firmiert) Fahrten zwischen dem Betriebshof und Widdert bzw. Brockenberg durch. Andererseits organisierte der OMS zusammen mit den SWS einen Ringverkehr Betriebshof—Klingenhalle—Graf-Wilhelm-Platz—Schlagbaum—Betriebshof, der vom OMS-Museumsfahrzeug 5 und dem TR30 der AND bedient wurde.

Trotz des wechselhaften Wetters waren ausnahmslos alle Fahrten gut besucht.

Klassenfahrt

15.; 17.06.2007 Phoenix an der Sorpe

Am 15.06.2007 brachte HB214 (MAN SG192) eine Schulklasse des Phoenix-Gymnasiums von Dortmund-Hörde zum Sorpesee bei Sundern. Pünktlich um 08:30 konnten die Fahrgäste zusteigen. Um den Blick auf die Landschaft des Sauerlandes nicht zu kurz kommen zu lassen, führte die Fahrt über Landstraße. Bei zwei Pausen, unter anderem am Haarstrang, konnte auch für das leibliche Wohl gesorgt werden.

Zurückgefahren ist die Gruppe am 17.06.2007 mit TR30 (Henschel HS160). Die Abfahrt an der Jugendherberge Sorpesee erfolgte gegen 10:00. Hier war die Überraschung aller groß, als unser museales Aushängeschild um die Kurve kam. Auch auf dieser Fahrt wurde eine üppige Pause gemacht, um Abwechslung zu schaffen. Planmäßig fand sich die Reisegruppe dann um 12:00 wieder auf dem Parkplatz des Phoenix-Gymnasiums ein.

Beide Wege wurden vom Vereinsmitglied Roland Zumm gefahren, der auch bei den Jugendlichen für Stimmung sorgte. Die Fahrgäste zeigten sich alle begeistert von der Fahrt.

Text: Michel Werner, red. Bearb. Frank Arend

Niederrhein

12.06.2007 Neue Straße bei Kleve

Bei der Einweihung einer neuen Umgehungsstraße bei Kleve bildete TR30 den Schluss eines Konvois von 10 historischen PKW und Krafträdern. 50 Fahrgäste zeigten sich begeistert.

Hochzeit I

06.06.2007 Kutsche mit 210 PS

Erneut konnte ein AND-Bus seine Fähigkeiten als Hochzeitskutsche unter Beweis stellen. Ein Mitarbeiter der BOGESTRA-Werkstatt traute sich, vorm Standesbeamten und mit dem Bus zu fahren.

Jubiläum

03.06.2007 150 Jahre DSW21 — Feier in Brünninghausen

DSW21 feierte ihr 150-jähriges Bestehen bei einem Tag der offenen Tür im Busbetriebshof in Brünninghausen. Ausgangspunkt der Firmengeschichte ist die Versorgung Dortmunds mit Gas, die eine Vorgängergesellschaft 1857 erstmalig durchführte. Der Beginn des öffentlichen Nahverkehrs in Dortmund wird auf 1881 datiert; dessen Geburtstag jährt sich somit auch schon zum 126sten Male.

AND e.V. vermittelte die Ausstellung von vier historischen KOM. Ein Mercedes-Benz O317 in Bahnbusausführung von Classic Overland, Möhnesee; ein Auwärter S6 von Schiwy, Hattingen; der AND-eigene Henschel HS160 ("TR30"); sowie ein Magirus-Deutz O3500 samt Anhänger von Adorf, Düsseldorf.

Mit den fünf AND-KOM DO1912 (MAN-SL202), UN200 (MB-O305), HB214 (MAN-SG192), TR61 (MB-O305G) und HAM59 (MAN-SG240H) wurde eine Pendellinie Brünninghausen Betriebshof — Westfalenhalle Parkplatz E — Westfalenhallen U und zurück mit Bussen betrieben, die alle bereits mehr als 20 Jahre alt sind.

Bergbau

01.06.2007 Dortmund, Reg.-Bez. Arnsberg II

Für eine Gruppe des Bergamtes fand eine Rundfahrt mit TR30 statt.

Pfingsten beim Nachbarn

27.05.2007 Braun-beige auf Zechengleisen oder Hansa auf Hansa

Auch in diesem Jahr war AND e.V. mit einem KOM beim Pfingstfest des WAB e.V. in Dortmund-Niedernette präsent. Ein Gelenk-Ikarus in Überlandausführung stellte die Plattform für unseren AND-Verkaufsstand. Erster Vorsitzender Klaus Hufenbach begleitete die Veranstaltung als Ansprechpartner für Informationen rund um AND e.V.

Leider verirrten sich wegen des trüben und regnerischen Wetters nur wenige Besucher auf das WAB-e.V.-Areal. Schade eigentlich, denn der wiederhergerichtete und in den alten DSW-Farben braun-beige neulackierte GT4 431 (Hansa Waggonbau Bremen 1957) kann auf etwa dreieinhalb Kilometern Strecke neben der Köln-Mindener Bahn im Norden mittlerweile auch die Kokerei Hansa im Süden erreichen. Dieses Fahrzeug ist nach seiner aktiven Zeit bei den DSW zunächst bis in die 90er Jahre im Almetal zwischen Büren, Ringelstein und Alme touristisch für den WAB e.V. unterwegs gewesen.

Schierwaldenrath

27.05.2007 Rund ums Blaulicht

Die zweite Pfingstfahrt brachte HB214 (MAN-SG192) zur Selfkantbahn.

Neben den traditionellen Dampffahrten zu Pfingsten und sonstigen musealen PKW, LKW und Schleppfahrzeugen war das diesjährige Kernthema historische Blaulichtfahrzeuge.

Gerther Erkundungen

17.05.2007 Kultur mit altem Bekannten

Mangels Henschel (s. "Sauerlandrundfahrt") wurde für die Fahrt für den Bochumer Kulturrat ein schon drei Jahre zuvor beim Tag des offenen Denkmals eingesetzter O305G eines befreundeten Unternehmens reaktiviert.

Die Fahrt erreichte neben den bekannten Gerther Zielen auch die Siedlung der Zeche Mont Cenis in Herne.

Sauerlandrundfahrt

12.05.2007 Stehenbleiben in Brilon

Eine AND-Delegation hatte sich mit Henschel HS160 (TR30) und einem bei Königsborner Busreisen geliehenen MB O307 zur diesjährigen Sauerlandrundfahrt nach Brilon aufgemacht. TR30 meinte vor Ort aber Probleme mit der Einspritzanlage bekommen zu müssen und so ging die Oldtimertour leider ohne ihn los. Der O307 konnte an der Stelle des TR30 in den Museumskonvoi eingereiht werden.

Der Oldiebetrieb bringts halt mit sich, dass ein altes Fahrzeug auch mal ausfallen kann. Nach Reparatur der Kraftstoffverteilung gehts wieder nach Dortmund zurück.

Zielwasser

28.04.2007 Schützenumzug in Wiemelhausen

TR30 brachte die Wiemelhauser Schützen erfolgreich zu ihren Einsatzzielen bei ihrem Umzug in Bochum. Maik Korneffel, Michel Werner und Roland Zumm sorgten AND-seitig für einen reibungslosen Ablauf.

Die drei Aktiven sorgten ebenso dafür, dass auch der zweite Einsatz des Tages, die Stadtrundfahrt für Bochum Marketing, glatt über die Bühne gehen konnte.

Getagt

19.-22.04.2007 XIX. AHN-Tagung in Graz

Eine dreiköpfige Delegation des AND e.V. hat an der neunzehnten Tagung der Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr zu Graz teilgenommen.

Im Rahmen des Begleitprogramms konnten alle in der steirischen Hauptstadt vertretenen Linienfahrzeugtypen "erfahren" werden. Auch kamen zwei der im Tramway-Museum Graz beheimateten Museumszüge zum Einsatz.

Versammelt

31.03.2007 Solingen, Blick zum Nachbarn

2. Vorsitzender Michael Dickmann und Schriftführer Frank Arend nahmen als Delegierte des AND e.V. an der diesjährigen Jahreshauptversammlung des Obus-Museums Solingen (OMS) teil.

Kernstück der Arbeit des Obusmuseums war 2006 und in den ersten Monaten 2007 die Wiederaufarbeitung des ÜH III S. Das Schmuckstück des OMS konnte anschließend besichtigt werden.

Ketten schmieden

19.03.2007 Dortmund, Reg.-Bez. Arnsberg

Ein Tagesausflug brachte TR30 und 15 Fahrgäste der Bezirksregierung Arnsberg von der Dortmunder Oststadt zum Kettenschmiedemuseum nach Fröndenberg.

Gewerbegebiet II

10./11.03.2007 Oberhausen, MAN/Neoplan

Mit sechs KOM war AND beim Frühlingsfest von MAN/Neoplan in Oberhausen vertreten. HAM59, DO1912, TR30, HB214, DO1168 und der Büssing Reisebus stellten das Oldtimer- bzw. Noch-nicht-ganz-Oldtimer-Kontrastprogramm zu den modernen Stadt- und Reise-Omnibussen dar.

Großveranstaltung

03.03.2007 Vom Hilton zum Meilenwerk

Ende letzten Jahres wurde AND e.V. von der Gelderner "Passepartout Agentur für Events GmbH" beauftragt, den Transport von etwa 400 Personen vom Düsseldorfer Hilton zum in Wersten gelegenen "Meilenwerk" zu organisieren. Das Meilenwerk ist der zu einer Veranstaltungshalle umgebaute ehemalige Ringlokschuppen des Bw Düsseldorf.

Es sollten, so die Vorgabe, mindestens 30 Jahre alte KOM sein, die die Teilnehmer eines Balles, der von einem Wuppertaler Haushaltsgeräte-Hersteller für seine Vertriebsmitarbeiter gegeben wurde, vom Hotel zum Veranstaltungsort bringen würden.

Zusätzlich sollte nachmittags vor dieser Konvoi-Fahrt ein Pendelverkehr zwischen Hilton- und Radisson-Hotel und nachts nach der Veranstaltung ein Buspendel Meilenwerk-Hilton mit modernen Reisbussen organisiert werden. Diese kamen von Adorf und der Rheinbahn.

AND e.V. konnte Oldtimer von Schiwy (SH6), TRD und Faix (je einen O302), Rheinbahn (MAN750), SWT (HS160), Haupts (S80), West (O3500), Pütz (O321), sowie IG Setra (SG180) gewinnen. Der Henschel HS160 des AND e.V. führte den Konvoi an.

Die Route verlief vom Hilton aus über Kennedydamm, Kaiserwerther- und Fischerstraße in die Berliner Allee, Corneliusstraße, Mecumstraße, Witzelstraße nach Wersten; zuletzt dann in die Harffstraße zum Meilenwerk.

Nachts fand dann noch zwischen 23:00 und 27:00 (alias 3 Uhr früh) der allfällige Rücktransfer mit modernen Reisebussen von RVK und Adorf zum Hotel statt.

In puncto Anzahl gleichzeitig eingesetzter und zu koordinierender KOM ist dies die bisher größte Aktion von AND e.V. gewesen — vergleichbar ist nur die Organisation der XVI. AHN-Tagung 2004.

Diplomatisches Parkett

20.02.2007 Hamms Oberbürgermeister und eine türkische Delegation

20.02.2007 Hamm'ın belediye başkanı ve Türk bir delegasyon

AND hat in Zusammenarbeit mit den Hammer Eisenbahnfreunden (HEF) eine Fahrt für die Stadt Hamm durchgeführt. Das Einsatzfahrzeug seitens AND war unser Henschel HS160 (TR30).

Zum vorgesehenen Zeitpunkt um 09:30 war TR30 der AND mit Fahrer Heinz Frost und Begleiter Rainer Oesterheld am Rathaus der Stadt Hamm eingetroffen, um die Begleiter der Stadt Hamm abzuholen. Diese Herren waren vom Fahrzeug sehr beeindruckt.

Vom Rathaus ging es zunächst zum Mercure Hotel, wo um viertel vor zehn die Delegation aus der türkische Partnerstadt Hamms abgeholt werden sollte. Mit dem Bus ging es dann zum HEF-Bahnhof in Hamm-Süd, wo auch schon der Museumszug auf uns wartete, dessen Abfahrt für 10:00 vorgesehen war. Die Delegationsteilnehmer machten zahlreiche Bilder von unserem Henschel.

Mit leichter Fahrplanabweichung fuhr der Zug um 10:10 mit OB Thomas Hunsteger-Petermann und seinen Gästen auf Reise Richtung Lippborg-Heintrop.

Parallel dazu machten auch wir uns auf den Weg in Richtung Heintrop, um die Gäste am HEF-Bahnhof wieder aufzunehmen und mit ihnen nach Lippetal-Herzfeld zu fahren. Dort stand eine Besichtigung der katholischen Kirche, sowie des angrenzenden Schlosses an. Für das AND-Personal bedeutete das eine Pause in Herzfeld, während derer wir einigen fragenden Anwohnern Rede und Antwort zum Verein stehen konnten.

14:00 ging es dann mit dem Bus zurück zum Bahnhof in Heintrop, wo im Zug ein türkisches Büffet aufgebaut war. Pünktlich um 14:30 dampfte der Zug, der mit der Dampflok "Radbod" bespannt war, wieder zurück in Richtung Hamm. Und wir mussten uns natürlich auch sputen, denn der Bus sollte ja vor dem Zug wieder in Hamm sein, um die Delegation wieder zurück zum Hotel bringen.

Gegen halb fünf war unser Fahrtag beendet und TR30 ging zurück in den Betriebshof der Stadtwerke Hamm, in welchem er vor und nach dem Einsatz verbleiben durfte. Am nächsten Tag sollte er dann wieder zurück nach Bochum, nicht ohne eine zuvorige genaueren Begutachtung durch das Personal der VBH; vor allem der Meister der Werkstatt war sehr angetan von dem Fahrzeug.

Bericht: Heinz Frost, redaktionelle Bearbeitung: Frank Arend

Stürmische Planung

19.01.2007 In und um Hörde

Auch AND e.V. wurde vom Sturm der Nacht vom 18. auf den 19.01.2007 ausgebremst. Wegen durch Sturmschäden gesperrter Straßen in Bochum konnte unser TR30 nicht wie geplant aus Weitmar in Richtung Dortmund ausrücken.

Um die Sonderfahrt für die GWS-Wohnen Dortmund nicht ausfallen lassen zu müssen, wurde kurzfristig unser BS8802 (SÜ242) aus Soest herbeigezaubert. Der Lob des Vereins gilt abermals der Organisationsfähigkeit der vor Ort und telefonisch tätigen Mitglieder. Auch dass unser 1. Vorsitzender Klaus Hufenbach an seinem Geburtstag als Stadtbilderklärer mit an Bord war und die Fäden zusammenhielt. Mit ungeplanten und ungewohnten zwei Stunden Verspätung konnte so die Rundfahrt durch Dortmund doch noch stattfinden.

Die Stadttour erfolgte entlang Dortmunder Landmarken wie der Zeche Gneisenau in Derne, dem "Lanstroper Ei" in Grevel, sowie dem Flughafen in Wickede wieder zurück nach Hörde.

Kirchliches

14.01.2007 Von Gemeinde zu Gemeinde

TR30 brachte bei seinem ersten Einsatz in diesem Jahr Gemeindeglieder der ev. Kirchengemeinde Brambauer zur zweieinhalb Kilometer entfernten Nachbargemeinde in Brechten und später wieder zurück.

Jahresanfangsfahrt

07.01.2007 Übers BOGESTRA-Netz

Klaus Hufenbach, unser 1. Vorsitzender, hatte auch dieses Jahr die Aktiven des AND e.V. zu einer Rundfahrt im Netz der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen eingeladen. Zum Einsatz kamen die Tw 40 und 96 der VhAG BOGESTRA. Erstmals seit Längerem erreichte Tw 96 wieder Heven Dorf.

Westliches Sauerland

02.12.2006 Fahrt ins Märkische

Eine komplikationsfreie Rundfahrt durch den Märkischen Kreis brachte TR30 weitere 240km auf den Tacho. Die Fahrten und Veranstaltungen des Jahres 2006 sind damit abgeschlossen.

Östliches Ruhrgebiet

02.12.2006 Pendeln bei der HEF

HAM59 und DO1912 waren bei Pendelfahrten in Hamm u.a. zwischen den Zentralhallen und dem Containerterminal in Bönen unterwegs. Die Hammer Eisenbahnfreunde hatten Museumszüge im Einsatz. HAM59 (alias SG240H) kam damit zu einem Besuch in die alte Heimat zurück.

Feuerwehrübung

18.11.2006 Bolzenschneider XXL

Unser ausgemusteter, ersatzteilspendender Büssing (ex Essen 3157) wurde zum Schauplatz einer Rettungseinsatzübung der Feuerwehr des Kreises Soest und der freiwilligen Feuerwehr Wickede. Zuvor wurden die für die anderen KOM nutzbaren Teile durch AND-Mitglieder ausgebaut und eingelagert.

Mit schwerem Gerät wurden Zugänge in des Fahrzeug geschnitten, um die bei dem laut Einsatzlage schweren Unfall Verletzen bergen zu können. Die Feuerwehrjugend mimte die Unfallopfer in drastisch-realistischer Weise.

Den Busfragmenten werden zuletzt noch Motor, Getriebe und Trilexfelgen zur Weiterverwendung entnommen.

Lokalzeit

30.10.2006

Angeregt durch die Aufnahmen des WDR Düsseldorf vom 22.08.2006 und die Ausstrahlung vom 27.09.2006 in der Aktuellen Stunde hat auch die WDR Lokalzeit aus Dortmund bei einer Runde durch Dortmund Aufnahmen von TR30 gemacht. Ein Sendetermin steht noch nicht fest. (Update: Der Beitrag wurde zwischenzeitlich nicht in der Lokalzeit aus Dortmund, sondern im sog. Stadtfernsehen WDRpunktDortmund ausgestrahlt.)

Bochumer Runde

28.10.2006

Dreimal Theater

28.10.2006

Nach der letzten Fahrt für Bochum Marketing 2006 (s.o.), gab es eine weitere Rundfahrt für TheaterTotal vom Buschplatz/Johannishaus aus durch Bochum.

26.10.2006

TR30 hat die Mitglieder des Theaters zum Deutschen Bergbaumuseum chauffiert, wo die Schauspieltruppe auftrat. Er diente vor Ort als Pausen- und Erfrischungsraum.

22.10.2006 Am Bochumer Stadtpark

Der Stadtpark war das erste Ziel für das Bochumer TheaterTotal. Es fand eine rund anderthalbstündige Ausstellung mit TR30 im Norden der Bochumer Innenstadt statt.

Firmenausflug

14.10.2006 Stippvisite in Dortmund

TR30 brachte Teile der Evobus-Belegschaft von der Reinoldikirche zum Industriemuseum Zeche Zollern in Bövinghausen.

Siedlertreck

01.10.2006 Bus, Eisenbahn, Zeche und Treideln

TR30 brachte die Siedlergemeinschaft Harpen zu Zielen eines umfangreichen Ausflugs: Das Dahlhausener DGEG-Eisenbahnmuseum, die Bommerner Zeche Nachtigall (im Bergbaugeschichtlichen Wandergebiet im Süden Wittens gelegen), sowie der Kemnader Stausee wurden angesteuert, wo die Gruppe auf ein Ausflugsschiff umstieg.

Sendungsbewusst

27.09.2006 "Haltestelle" in der Aktuellen Stunde

Das am 22.08.2006 gedrehte Feature über unseren BOGESTRA-Kollegen Klaus Jaskulski (s.u., "Besuch vom WDR") wurde in der Magazinsendung Aktuelle Stunde des Westdeutschen Rundfunks ab 19:15 ausgestrahlt. Der sechsminütige Beitrag lief im Rahmen des Segments "Haltestelle", das allmittwöchlich bisweilen skurrile und (hier ganz sicher) weniger skurrile Zeitgenossen bei deren Zeitvertreib begleitet.

Der Plot: Ein hauptberuflicher Omnibusfahrer beschreibt, wie er seine Liebe zu alten Kraftomnibussen entwickelt hat. Als er einen alten Bus (unsern Henschel HS160) im Betriebshof Weitmar entdeckt hatte wurden Kindheitserinnerungen wach. Er nahm Kontakt zum AND e.V. auf. Im Rahmen der Aktivitäten des Vereins kann er als Busfahrer sein Hobby umsetzen.

Bochumer Runde

23.09.2006 Stadtrundfahrt mit dem Grünen ins Grüne

Da TR30, unser Standardfahrzeug für die Stadtrundfahrt, am heutigen Tage zu einer Auswärtstour zwischen Menden und Paderborn unterwegs war, konnte sich stattdessen HB214 bei der Fahrt für Bochum Marketing profilieren.

HCR 100 Jahre

17.09.2006 Jubiläum

Mit einem Fahrzeug und einem Stand reiste eine Abordnung der AND zum Tag der offenen Tür bei der Straßenbahn Herne–Castrop-Rauxel an. Die HCR feierte an diesem Tage ihr 100jähriges Bestehen.

HB213 (MAN SG192 ex Bremerhaven) musste AND-seitig leider kurzfristig den eigentlich eingeplanten M4003 (MAN 750 HO-M) ersetzen, dessen Lackierung nicht rechtzeitig fertig wurde.

Gelegenheit zu einer Stippvisite nach Herne hatte vor seiner Rundfahrt für den Bochumer Kulturrat auch TR30 (Henschel HS160).

Bochum mobil

15., 16.09.2006 Stadt im Bewegung

Der Bochumer Husemannplatz und anschließende Straßenzüge in der Innenstadt waren am 15. und 16.09.2006 Ausstellungsorte der Veranstaltung Bochum ist mobil, bei der auch TR30 (Henschel HS160) und HB214 (MAN SG192) besichtigt werden konnten.

Im Laufe des 16.09. wurde HB214 zu einer Sonderfahrt für die Bochumer Wohnungsbaugesellschaft abgezogen.

Beige in Mettmann

10.09.2006 Tag der offenen Tür bei der Rheinbahn

Außer beim Tag des offenen Denkmals in Bochum war die AND auch in Mettmann beim dortigen Tag der offenen Tür im Betriebshof der Rheinbahn zugegen. HB213 konnte sich in einer Reihe weiterer MAN-KOM präsentieren.

Grün in Bochum

10.09.2006 Tag des offenen Denkmals

Beim diesjährigen Tag des offenen Denkmals wurden die zwei vorgesehenen Bustouren in Bochum wieder mit KOM der AND befahren. Erstmals konnten beide Rundfahrten mit alten bzw. relativ alten Fahrzeugen bestückt werden. Neben dem schon letztes Jahr eingesetzten Henschel HS160 (TR30) war für MAN SG192 (HB214) Premierenfahrt vor und mit Publikum im grünen Gewand. So passte er auch rein farblich zum ebenso grünen Thema des Denkmaltags "Rasen, Rosen und Rabatten — Historische Gärten und Parks".

Verwandtenbesuch

03.09.2006 Landpartie nach Solingen

Eine Abordnung der AND nahm die Einladung des OMS zur einem Grillsonntag auf dem Museumsgelände an. HB213, Bremerhavener Schwesterfahrzeug des gerade fertiggestellten HB214 (siehe unten), diente den Ausflüglern als passendes Beförderungsmittel.

Nacharbeiten

02.09.2006 Löwe dran

Nach kleineren farblichen Korrekturen in der Front hat unser SG192 HB214 jetzt sein Gesicht wiedererhalten: MAN-Schriftzug und Löwe komplettieren nun die Front. Die Außenarbeiten sind nun bis auf die Beschriftung abgeschlossen.

Multimedia

22.08.2006 Besuch vom WDR

Im Rahmen eines Features über das Hobby unseres Mitglieds Klaus Jaskulski machte der Westdeutsche Rundfunk Aufnahmen in und um TR30. Auch besuchte das Team um WDR-Berichterstatter Christian Dassel unsere Fahrzeughalle. Der auf sechs Minuten geplante Beitrag soll vrsl. am 13.09.2006 in der Sendung "Aktuelle Stunde" ausgestrahlt werden.

Aktuelle Änderung: Der Sendetermin hat sich auf den 27.09.2006 verschoben. Die Aktuelle Stunde beginnt um 18:50 im WDR.

Kreis Unna

19.08.2006 In und um Bönen

Eine Geburtstagsfahrt führte TR30 nach Bönen in den Kreis Unna.

Es grünt

12.08.2006 Feertig, wischen

Heute konnte HB214, SG192 ex-Bremerhaven, nach bestandener HU neu zugelassen werden. Er soll das Bochumer Farbschema der 60er und 70er Jahre repräsentieren. Eine in Solingen eingebaute neue Beschallungsanlage sorgt auch bei Stadtrundfahrten für den richtigen Ton. Kleinere Nacharbeiten umfassen den richtigen Farbton im MAN-Grill und passende Rollbänder im Zielkasten.

Bochumer Runde

29.07.2006 Auch nach Wattenscheid

Die Zeche Hannover in Wattenscheid war bei dieser Bochumer Rundfahrt ein Zwischenstopp bei der dritten Fahrt dieses Jahres für Bochum Marketing.

Niederberg

27.07.2006 Zwischen Vohwinkel und Langenberg

Kleine Runde für Mitarbeiter und einen Jubilar der Signalwerkstatt Vohwinkel. Henschel 30 zeigte seine Kräfte auch im bergigen Bergischen.

Vorteil Henschel

22.07.2006 Mal kurz durch Dahlhausen

Zu einen kurzen Einsatz fuhr Henschel 30 nach Dahlhausen. Es fand eine kleine Rundfahrt mit Stadtbilderklärung für einen dortigen Tennisclub statt.

Alles Theater

01., 02., 08., 09.07.2006 Vom TheaterTotal zur Widarschule

Wieder unterwegs in Bochum. TR30 pendelte an vier Tagen vom TheaterTotal an der Hunscheidtstraße (nähe Südpark/Werk Eickhoff) zur Widarschule in Höntrop. Schüler der Widarschule probten ihr schauspielerisches Talent.

DO intern

01.07.2006 Dorstfeld–Hörde und zurück

Zum zweiten Male nach dem 03.06.2006 konnte AND mit seinen Fahrzeugen einen Pendeldienst zwischen dem Betriebshof in Dorstfeld und dem Museum des Historischen Vereins der Dortmunder Stadtwerke durchführen. Auf der Schiene eingesetzt war das erprobte Gespann 279+712, auf das der Anschluss abgestimmt war.

Für AND war ein "alter" Dortmunder KOM im Einsatz: DO1912, der bis vor kurzem noch als Fahrschulfahrzeug bei DSW21 gedient hat. Die letzte Runde wurde von TR30 absolviert, der zwischen zwei Fahrten in Bochum für eine Stippvisite in Dortmund abgezweigt wurde. Damit war auch ein mit 43 Jahren richtig alter KOM unterwegs. Naja DO1912 hat auch schon 21 Jahre auf dem Gehäuse.

Durch den Ausfall des zweiten Straßenbahnzuges (115+510) entfiel leider der zum Nachmittag geplante Fototermin mit Bus und Bahn in Wambel.

Geburtstagsrunde

15.06.2006 Dortmund und Umland

Eine private Geburtstagsfahrt führte TR61 durch Dortmund und den Kreis Unna. Ein größerer Zwischenstopp für einen Rundgang erfolgte am "Airport21", besser bekannt als Flughafen Dortmund.

Doppelter Einsatz

04.(05.)06.2006 Niedernette und Schierwaldenrath

Des Mammutwochenendes zweiter Teil führte AND zugleich an zwei Orte:
Eine Abordnung begleitete DO1912 zum Bahnhof Mooskamp des WAB e.V. nach Niedernette. Die andere Gruppe betreute TR61 beim Bahnhofsfest der Selfkantbahn in Schierwaldenrath.

Mal am Vereinssitz

03.06.2006 Pendeln in Dortmund

Im Rahmen des Oldtimer-Straßenbahn-Einsatzes des Historischen Vereins der Dortmunder Stadtwerke e.V. zum Jubiläum "125 Jahre Dortmunder Straßenbahn" hat AND e.V. einen Bus-Pendeldienst zwischen Dorstfeld Betriebshof und Hörde Bf durchgeführt. Im Stadtbahnhof Hörde betreibt der HV-DSW sein Museum zur Verkehrsgeschichte.

So ergab sich für AND nach längerer Zeit erstmals wieder die Gelegenheit, in seiner Heimatstadt Präsenz zu zeigen.

Die Straßenbahnzüge 115+510 und 279+712 bedienten den gewohnten Streckenabschnitt Brackel–Dorstfeld. Am Betriebshof in Dorstfeld konnte dann in die AND-Busse TR30 (Henschel HS160) und TR61 (MB O305G) umgestiegen werden, die die Museumsbesucher nach Hörde und auch wieder zurück chauffierten.

Leider fiel TR30 wegen eines Defektes nach zwei Runden aus –wir werden alle halt nicht jünger–, sodass TR61 die restlichen Fahrten alleine zu bewältigen hatte.

Neue Mitten

28.05.2006 Mal woanders im Ruhrgebiet II

AND-Neuzugang DO1912, sowie TR61 und DB24683 nahmen am Korso zur Einführung des neuen Oberhausener Liniennetzes teil. Die Sammelfahrt erfolgte vom Lipperfeld über die ÖPNV-Trasse zur Wendestelle Werthfeldstraße und wieder zurück zum Lipperfeld. Anschließend wurde der Korso zur Aufstellung in der Oberhausener Neuen Mitte geleitet. Dort konnten 10 Jahre ÖPNV-Trasse und die Wiedereinführung der Straßenbahn vor 10 Jahren gefeiert werden.

Der eigentlich vorgesehene TR30 war wegen Fahrten in Bochum leider unabkömmlich (s.u.). Unsere Anreise nach Oberhausen erfolgte –in strömendem Regen– bereits am 27.5. Der Sonntag dann überraschte mit angenehmem und sonnigem Wetter.

Bochum-Gerthe

28.05.2006 Hoch im Norden...Bochums

Jubilare der SPD Bochum-Nord haben in TR30 den Norden Bochums erkundet. Der älteste Teilnehmer feierte seine 60 Jahre SPD-Mitgliedschaft. TR30 blickt da gerade mal auf 15 Jahre AND-Mitgliedschaft zurück.

Bochum-Rundfahrt

27.05.2006 Einheitliche Wasserflächen

Die zweite Stadtrundfahrt in diesem Jahr für Bochum Marketing konnte –leider bei strömendem Regem– in einem gut besetzten TR30 absolviert werden.

Zechengeschichte

21.05.2006 Mal woanders im Ruhrgebiet

Erstmalig führte eine Fahrt des Bochumer Kulturrates mit unserem TR30 auch nach Herne. Zeche Erin III war neben der obligaten Rundfahrt auf dem Lothringen-Gelände in Gerthe Ziel der Rundfahrt zum Thema "Unsere Zechenregion — Gestern und Heute". In altbewährter Manier erläuterte Gerd Kivelitz den Mitreisenden die Geschichte der Zechen in der Gerther Umgebung.

Übernahme

09.05.2006 Dortmunder Neuzugang

Der einzige je bei den Dortmunder Stadtwerken eingesetzte SL202 (Wagen 1912) ist jetzt Teil unserer Flotte. Zur Übernahme des KOM reiste eine Abordnung der AND mit unseren O305G (TR61) und HS160 (TR30) in Brünninghausen an.

1912 war zuletzt als Fahrschulbus im Einsatz. Er war auch das einzige SL-II-Fahrzeug in der alten braun-beigen Hauslackierung der DSW (Die späteren SG242H wurden bereits in Rot-Weiß geliefert). Während der Fahrschulzeit wurde 1912 dann nach Muster der Neuanschaffungen der Kooperationsgemeinschaft Östliches Ruhrgebiet (KÖR) in den NRW-Farben Rot-Weiß-Grün lackiert.

AND e.V. unterstreicht damit erneut das Bestreben, gerade auch Busse aus dem Ruhrgebiet und insbesondere Dortmund als Vereinsstandort zu repräsentieren.

Wieder eine Runde

29.04.2006 Bochumer Erkundungen

Die erste Fahrt des Jahres im Rahmen der Stadtrundfahrten für Bochum Marketing ging an diesem Samstag bei leider nur mäßigem Wetter über die Bühne.

Aus der Region

27.04.2006 Ins Vestische erweitert

Die SG220-Kollektion umfasst nun auch ein weiteres Fahrzeug aus der Region. Mit dem ex-Vestra-KOM wird nun auch der Norden des Ruhrgebietes repräsentiert.

Besuch bei Bekannten

08.04.2006 Orange-Beige und Grün-Beige ins Bergische

Zur Jahreshauptversammlung unseres Partnervereins "Obus-Museum Solingen" stattete eine Abordnung der AND den Kollegen einen Besuch ab. Erstmals nach seiner Neulackierung kam SG192 "HB214" ex Bremerhaven mit auf die Tour nach Solingen. Ebenso wurde TR30 zur Stippvisite ins Bergische Land mitgenommen.

Beim Besuch des Obus-Museums im Betriebshof der SWS konnte der wiederaufgearbeitete ÜH III S besichtigt werden.

Saisonbeginn 2006

01.04.2006 Mit neuem Elan

Die erste Fahrt des Jahres führte von Langendreer, Amts-Apotheke durch Bochum und wieder zurück zum Amt Langendreer am Ossietzky-Platz.

Luftgekühlt

08.01.2006 Ich bin der Neue

Nach Henschel, Büssing, MAN, Mercedes-Benz und ÖAF reichert nun auch das Fabrikat Magirus-Deutz die AND-Fahrzeugsammlung an.

Der Bus stammt aus Coburg und verkehrte ab 1980 unter der Nummer 71 bei den Städtischen Werken. 1996 wechselte er zu Haida-Reisen nach Neustadt (Coburg).

Jahresnachlesefahrt

08.01.2006 Im BOGESTRA-Netz

Die im Jahre 2005 für den AND Aktiven wurden zu einer Sonderfahrt mit dem Bochumer GT6 40 eingeladen. Unser Erster Vorsitzender und im ersten Nebenberuf Fahrer der VhAG Bogestra Klaus Hufenbach chauffierte die Anwesenden nach Höntrop, Laer, Wanne, Gerthe und Hattingen.

Saisonende II

29., 30.10.2005

Theater im Autobus — Tiyatro Otobüste

Unverhofft kommt oft, und so konnte Henschel 30 nach der Trierfahrt noch an zwei Tagen als rollende Theaterbühne vor der Jahrhunderthalle dienen.

Im Rahmen der deutsch-türkischen Theaterveranstaltung "Melez 05", deren Hauptprogramm in der Jahrhunderthalle stattfand, nahmen die Zuschauer im Nachläufer platz, um Zeugen der im Vorderwagen ablaufenden Spielhandlung zu werden — Studiotheater in ganz gediegener Wohnzimmeratmosphäre also.

Günfer Çölgeçen inszenierte eine Metapher um die Diaspora, in der sich bis heute Einwanderer zweiter und dritter Generation befinden.

Der Plot:
Wer kann leugnen, dass Migranten ehemals Bewohner von fernen Planeten waren und hier aus Versehen notgelandet sind. Dabei hatten sie doch nur eine interplanetarische Butterfahrt gebucht. Und jetzt haben sie Kinder mit seltsamen Namen wie "Wir haben Glück gehabt" oder "Wer die Sonne kennt". Mittlerweile ist diese Raumschiffnotlandung eine ganze Weile her und kaum jemand erinnert sich noch an dieses Ereignis.

Die ungewöhnliche "Bühne" für das Schauspiel bot der Bus auf dem Vorplatz der Jahrhunderthalle. Gemeinsam mit einer Oberstufenklasse gestalteten professionelle Künstler dieses Projekt.

Saisonende

22.10.2005

Letzte Runde für dieses Jahr

Auch die letzte Stadtrundfahrt für Bochum Marketing konnte erfolgreich abgeschlossen werden. Jetzt kann TR30 nach den allfälligen Inspektionen für den Winter eingemottet werden. Es kann ein gutes Jahr im Sinne des öffentlichen Präsentierens historischer Omnibusse bilanziert werden.

Augusta Treverorum Omnibus

14.-16.10.2005

100 Jahre Stadtwerke Trier

Anreise:
Mit dem ex-Trierer Bussen 30 (HS160) und 61 (O305G) hatten wir uns auf den Weg an die Mosel gemacht. Nach einer ca. 6stündigen Fahrt vom Ruhrgebiet, durch das Bergische, an Köln vorbei durch die Eifel, wurde das Ziel am Nachmittag des 14.10. erreicht. Nach der herzliche Begrüßung im Betriebshof an der Gottbillstraße wurden die beiden KOM hinter dem bereits in der Wagenhalle wartenden Henschel 28 der SWT eingestellt.

Korso:
Am Morgen des 15.10. nahmen im Betriebshof acht KOM Aufstellung für den Korso durch die Innenstadt. An der Porta Nigra warteten bereits der Koblenzer SL192 und ein 2-PS-Doppelstock-Omnibus in moderner Haferenergietechnik, sowie ein noch modernerer Wasserstoffmotorbus.
Unter Polizeiabsicherung setzte sich der Korso durch die Trierer Fußgängerzone am Hauptmarkt vorbei in Gang. Nach dem Stop-and-Go in den schmalen Gassen der Einkaufsstraße konnten die Hosengeschäfte zur Linken ein paar Diesel-Jeans mehr absetzen.

Betriebshof:
Die teilnehmenden KOM, darunter drei aus Lëtzebuerg wurden anschließend vor der Halle aufgestellt. AND-Henschel 30 führte im Laufe des Tages zwei gut frequentierte Fahrten auf der E-Wagen-Linie Betriebshof–Hauptbahnhof und zurück durch.

Treffen

10.10.2005

Neues Domizil

Nach Austesten mehrerer Alternativen wurde durch die Mitglieder des Vereins beschlossen, den neuen AND-Vereinstreff in das Haus "Schwerter Wald" in Dortmund-Berghofen zu verlegen.

Das Haus "Schwerter Wald" liegt unmittelbar an der Haltestelle gleichen Namens und kann mit den Linien
430 435 Hörde–(Benninghofen–)Berghofen–Schwerte,
431 Landskrone–Sölde–Aplerbeck–Schwerter Wald,
434 Hörde–Benninghofen–Höchsten–Schwerter Wald und
439 Husen–Asseln–Aplerbeck–Aplerbecker Mark–Schwerter Wald
erreicht werden.

Aus Richtung Dortmund-Mitte wie folgt:
U41 Dortmund Hbf bis Hörde Bf, dann
430 in Richtung Schwerte oder
434 in Richtung Schwerter Wald.
Fahrzeit mit Umsteigen ca. 25 Minuten.

Aus Richtung Schwerte Bf (dort u.a. Ankunft mit RE-Linien) mit 430 (Abendverkehr 435) in Richtung Hörde.

Die Treffen finden nach wie vor am zweiten Montag im Monat ab 18:00 statt.

Gelenkig

27.09.2005

Henschel 29 in Kassel

Der neue Motor hat seine Feuerprobe bestanden. Von Wuppertal gings nach Kassel, wo er bei Hübner seinen Faltenbalg überarbeitet bekommt.

Werner Erinnerungen

25.09.2005

Kleine Geburtstagsfahrt

Eine Gruppe zumeist seniorer Geburtstagsgäste nahmen in Henschel 30 an einer Rundfahrt durch den Bochumer Stadtteil Werne teil. Sie besuchten Stätten ihres Lebens in diesem Ort.

Neunte Runde

24.09.2005

Bochumrundfahrt

Mit Erfolg wurde auch die vorletzte Fahrt für Bochum Marketing abgeschlossen. Wegen der zur Zeit stattfindenden Theaterveranstaltung "Ruhrtriennale" konnte die Jahrhunderthalle diesmal allerdings nur von außen besucht werden.

Denk mal

18.09.2005

Eine Runde Setra

Die Rundfahrt zu Denkmälern im Bochumer Norden beendet die diesjährigen Touren für den Bochumer Kulturrat.

Aufgrund des Veranstaltungstripels in Gerthe für den Kulturrat, am neuen Bochumer Betriebshof Engelsburg (siehe auch weiter unten) und in Lüdenscheid bei der MVG kam statt des sonst üblicherweise eingesetzten —und aufgrund eines Wasserpumpendefektes ohnehin gehandicapten— Henschel HS160 diesmal ein Setra S12 aus Darmstadt (Fa. Müller) zum Einsatz.

Anschließend wurde noch eine Treffen zwischen dem Setra und unserem SG192 an der Oskar-Hoffmann-Straße arrangiert.

Durchs schöne Bochum

18.09.2005

Tag der offenen Tür an der Engelsburg

Nach der faktischen Eröffnung des neuen Betriebshofes der BOGESTRA im August fand heute der offizielle Akt in Form eines Tages der offenen Tür statt.

AND e.V. war in Form eines Informations-Standes in der Wagenhalle vertreten. An Stelle des vorgesehenen Henschel HS160 (TR30), der wegen einer defekten Wasserpumpe außer Gefecht gesetzt war, reicherte AND e.V. mit seinem neuen SG192 (HB214) die Riege der historischen Fahrzeuge auf einer Runde Engelsburg–Stahlhausen–Ehrenfeld–BO=Hbf–Ehrenfeld–Eppendorf–Engelsburg an.

Abertausende von Besuchern wurden mit Bussen und Straßenbahnen fast im Minutentakt zum und vom Veranstaltungsgelände gebracht. Historische Bahnen aus Bochum-Gelsenkirchen, Cottbus, Essen, Hagen (Kohlfurth, BMB), Mülheim, dem Vest (Essen, EVAG) und Oberhausen pendelten auf den E-Linien Ückendorf–Wattenscheid–Engelsburg–Höntrop und Wiemelhausen–BO=Hbf–Engelsburg(–Höntrop).

Ins Märkische

17./18.09.2005

Tag der offenen Tür in Lüdenscheid

Leider wurde Metro M4003 doch nicht rechtzeitig fertig, so war SG240H (DO1168) unser Vertreter an den Tagen der offenen Tür im Betriebshof Lüdenscheid der Märkischen Verkehrsgesellschaft.

Bochumer Erkundungen

11.09.2005

Tag des offenen Denkmals

Unser Henschel TR30, der SÜ242 BS8802 und ein geliehener SG242, sowie als Reserve unser SL200 (ex-DB24.683) hatten sich nach Bochum auf den Weg gemacht, um auf drei Touren interessierte Mitfahrer zu Zielen im Rahmen des diejährigen Tages des offenen Denkmals zu befördern. Unter dem Obertitel "Krieg und Frieden" wurden Fahrten zum Thema "Vergessene Orte", "Verfolgung und Widerstand" sowie "Zwang und Sicherheit?" durchgeführt.

Bahnhofsfest

11.09.2005

In medias res

Nur acht Tage nach seiner Überführung aus dem Hohen Norden erster Ausstellungseinsatz für unseren ex-Bremerhavener SG192 beim Hammer Bahnhofsfest.

Betriebserweiterung

03.09.2005

220 Pferde auf rund 17 Metern

Aus Beverstedt stammt unser MAN SG192, der zu seiner ersten aktiven Zeit in Bremerhaven unterwegs war. "HB214" soll unseren musealen Fahrzeugpark um eine Schlüsselvariante des Standard-Stadtlinienbusses ergänzen.

Betrieb Castrop

21.08.2005

Tag der offenen Tür bei den DSW

Wir hatten unseren Infostand im O317 ex DB von Classic Overland aufgeschlagen, den zwei unserer Fahrer vom Möhnesee nach Castrop-Rauxel chauffiert hatten. Leider musste kurzfristig unser Metro 4003 im Stall bleiben (ist aber bis zum 18.9. in Lüdenscheid wieder fit).

Beim Stangentaxi

06.08.2005

Solingen unterm Fahrdraht

Am Tag der offenen Tür im Betriebshof der Stadtwerke Solingen hat sich Henschel 30 in die Riege der ausgestellten Kraft- und Oberleitungsbusse eingereiht. Zahlreichen Besuchern wurden ausführlich Fragen zur Geschichte unseres Henschels beantwortet. Ältere Besucher berichteten, sich noch an Henschel-Obusse in Solingen zu erinnern.

OMS e.V. und AND e.V. beschlossen an diesem Tag die gegenseitige Mitgliedschaft. Unter Anwesenheit örtlicher Medienvertreter wurden die Mitgliedschaftsurkunden ausgetauscht.

Und wieder wird es Sommer

02.07.2005

Gerther Sommer 2005

Henschel 30 und MAN 24683 auf dem Gerther Marktplatz. Der MAN führte bei zwei Rundfahrten durch Gerthe rund 60 lokalgeschichtlich Interessierte zu Industriedenkmälern dieses Stadtteils.
Unser Trierer 30 diente als Blickfang auf dem Markt und Anlaufpunkt für Anfragen zu den Stadtrundfahrten im Stadtgebiet Bochums.

Wieder gehts rund

25., 26.06.2005

Der Fahrten-Doppelpack für Bochum Marketing am 25. und für den Bochumer Kulturrat am 26. konnte mit der üblichen Präzision durch unser Fachpersonal umgesetzt werden.

Oche alaaf

12.06.2005

Groß(artig)es Fest bei der ASEAG

Henschel 30 fand sich mit Vertretern der AND beim 125-jährigen Jubiläum der Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs-AG ein. Auch nahmen weitere Busse aus Deutschland, so der Anderhalbdecker der VhAG-EVAG, und Busse aus Belgien und den Niederlanden am Ausstellungsprogramm teil.

Alleine kulinarisch sei die Veranstaltung die Reise wert gewesen, so Michael Dickmann, der 2. Vorsitzende der AND, über das Catering vor Ort.

Runde eins

15.05.2005

Mit Erfolg konnte die erste Stadtrundfahrt mit Henschel 30 in Bochum für Bochum Marketing abgeschlossen werden.

Nach der Jungfernfahrt für den Bochumer Kulturrat am 05.05.2005 in Gerthe und die Pendelfahrten am Internationalen Museumstag 08.05.2005 zwischen Herne und Recklinghausen Süd ist auch diese –voll ausgebuchte– öffentliche Premiere in der Bochumer Mitte erfolgreich über die Bühne gegangen.

Museumstag

08.05.2005

Im Rahmen des Internationalen Museumstages war TR30 zwischen Herne, Schloss Strünkede, und Recklinghausen Süd, "Umspannwerk" im Pendelverkehr im Einsatz.

Das "Umspannwerk" ist, seiner ursprünglichen Funktion beraubt, ein Museum für die Geschichte und Technik der Stromversorgung. Es liegt auf der "Route der Industriekultur". Zahlreiche Exponate heute alltäglicher elektrischer Haushaltsgeräte zeichnen den Werdegang der Elektrifizierung des häuslichen Umfelds nach.

Auch ist ein ehemaliger Reutlinger Straßenbahn-Zweiachser als Ausstellungsstück begehbar.

Hochzeitstag

05.05.2005

Was die Niederländer mit ihrer "Traum-Hochzeit" geschafft haben, machen wir mit unserer "Wunsch-Hochzeit". Auch als Hochzeitskutsche haben AND-Busse mehr als einmal gedient, so auch am ehemannkompatiblen, weil leicht merkbaren, fünften fünften Fünf.

Vatertag

05.05.2005

Erste öffentliche Rundfahrt für den Kulturrat der Bochumer Bezirksvertretung Nord.

Fröndenberg

01.05.2005

KS-Reisen in Fröndenberg feierte 20 Jahre Firmenbestehen. AND führte gut besuchte Rundfahrten vom KS-Firmengelände nach Fröndenberg und zurück durch.

Fachverband

09.-10.04.2005

Einsatz für den Fachverband des deutschen Tankstellengewerbes. TR30 bei seinem ersten Einsatz mit seinem neuen H-Kennzeichen.

Dortmunder Denkmäler

09.04.2005

Kölner auf der schäl Sick.

Da TR30 in Lünen eingebunden war (siehe oben), kamen die Kollegen von den Straßenbahn- und U-Bahn-Freunden Köln in den Genuss unseres dritten Trierer GelKOM nach den Henscheln 29 und 30, namens Nummer 61, einen O305G aus dem Jahre 1985.

Nach einer Stadtbahnsonderfahrt mit einem ex-Bonner B100S über das Netz der DSW stiegen die Sonderfahrtteilnehmer in Huckarde in TR61 ein, um das im Aufbau befindliche Straßenbahnmuseum des WAB e.V. in Niedernette zu besuchen.

Anschließend gabs eine Rundfahrt durch Dortmund, die am Hafen und dem Hafenamt von 1899, der alten DSW-Hauptwerkstatt in der Immermannstraße, den als denkmalwürdig erachteten Relikten der Zechen Minister Stein in Eving und Gneisenau in Derne, sowie dem Lanstroper Ei, einem alten Wasserturm im Norden der Stadt vorbeiführte.

Premiere BO 2

03.04.2005

Kultur auf Lothringen.

Die zweite Premierenfahrt dieses Wochenendes fand für den Kulturrat und die Bezirksvertretung Bochum-Nord statt. Rund um Gerthe werden in diesem Jahr Fahrten zur Erkundung der Orts- und Industriegeschichte dieses Bochumer Stadtteils mit TR30 durchgeführt.

Zum Abschluss der Fahrt fanden sich die Teilnehmer zu einem gemütlichen Kaffeetrinken ein, zu dem durch die Bezirksvertretung in die Räumlichkeiten des Kulturrates auf der Zeche Lothringen eingeladen wurde.

Premiere BO 1

01.04.2005

Es geht rund.

Henschel 30 wird für die Stadtrundfahrten, die in diesem Jahr für Bochum Marketing durchgeführt werden, am Bochumer Hauptbahnhof den versammelten Gästen vorgestellt. Vertreter der örtlichen Presse, die später auch mitfahrenden Stadtbilderklärer sowie die Leitung von Bochum Marketing GmbH lassen sich durch AND-Mitglieder über das neue Rundfahrtvehikel informieren.

Die Präsentationsfahrt erreichte vom Hauptbahnhof das Ruhrstadion, das Bergbaumuseum, die Starlight-Halle und die Jahrhunderthalle, von der es nach einem von Bochum Marketing ausgerichteten Imbiss zurück zum Ausgangspunkt ging.

Fast fertig

06.03.2005

Die Reparaturen am Henschel TR30 sind fast abgeschlossen. Mit Einziehen einer neuen Heckscheibe und Aufziehen neuer Reifen kann der Wagen zur Anmeldung vorgeführt werden.

Befreit aus der Celle

18.01.2005

Wieder ein Neuer.

Dieser Mittelmotorbus mit Vorbesitzern in Duisburg, Krefeld und Celle zeigt die früher so omnipräsente VÖV-Front. In Anlehnung seiner alten Krefelder Nummer wird er bei der AND als KR5659 geführt.

Mitglied mit Nummer 61

24.10.2004

Es muss mal Benz sein.

Ein O305G reichert das AND-Herstellerportfolio von Henschel, Büssing, MAN und ÖAF um einen Mercedes an.

Kaiserslautern, Mannheim und Trier lauteten seine Stationen seit 1985. Seit 24.10.2004 ist er — noch im Lack von Trier — bei der AND.

Auf Erkundung

12.09.2004

Tag des offenen Denkmals

Auf drei Routen, jeweils in und um Witten, Hattingen und Hagen hat die AND in Zusammenarbeit mit den genannten Städten Rundfahrten für interessierte Bürger durchgeführt. Unter dem diesjährigen Thema "Wasser" wurden Ziele an Ruhr, Volme und Lenne besucht.

In Witten war ein SÜ240 der Firma Lökenhoff, in Hagen der SÜ242 der AND und in Hattingen ein O305G von Karrie-Tours eingesetzt.

Die AND verspricht sich im nächsten Jahr mit der Fertigstellung der Aufarbeitung der eigenen Henschel-KOM wieder auch ältere als diese auch immerhin schon 15 bis 20 Jahre alten Fahrzeuge einsetzen zu können.

Beim Nachbarn

11./12.09.2004

25 Jahre Westfälische Almetalbahn e.V.

Die AND führte mit abwechselnd zwei Bussen einen Zubringerverkehr zwischen Huckarde Bushof, Obernette und Westerfilde durch. Die Besucher mussten einen kurzen Fußweg zwischen der NE-Haltestelle Obernette und dem etwa 250 m entfernten Gelände der WAB in Niedernette zurücklegen, da ein Wenden auf dem Bw während der Veranstaltung nicht in Betracht kam.

Ex-DSW-GelKOM 1168 war im Bw Mooskamp als Bücherbus aufgestellt.

Unter Draht

21.08.2004

Besuch bei den Solinger Obus-Freunden.

Eine AND-Delegation legte eine Stippvisite bei den elektrischen Kollegen in Solingen ein. Es konnten das dortige im Aufbau befindliche Obus-Museum und drei der vier vorhandenen Museums-Obusse besichtigt werden.

Für die Fahrt dorthin hatte die AND über die VhAG Bogestra den Bogestra-Fahrschulbus 9968 gechartert.

Erinnerungen

04.08.2004

Eine neue Seite mit den AND-Memorabilien ist eingestellt.

Ältere Bilder werden von der Aktivitätenseite weg auf eine eigene Ablage-Seite gestellt; beschleunigt das Laden dieser Neuigkeiten-Seite.

Auf der Meile

17.07.2004

Die 5. Bochumer Oldtimermeile sah außer einem Dutzend Trabbis, etlichen alten Opel, Ford und Mercedes auch etliche Feuerwehroldies, Trecker von Lanz, Deutz und Porsche, einigen alte Amischlitten, von denen man den Eindruck bekam, dass man die Tankstelle hinterherfahren muss, sowie neben einem Setra-S6 auch unseren Metro 4003 ex München.

Veranstaltungsdoppel

04.07.2004

Die AND war an diesem Tag bei zwei Veranstaltungen zugegen. Der SÜ240 26-510 (ex Deutsche Bundesbahn) besorgte einen Zubringerverkehr für die Hammer Eisenbahnfreunde.

Beim Tag der offenen Tür im Betriebshof Weitmar der Bogestra ergänzten der SG240H 1168 und der O305G 455 den Verkehr zwischen BO-Hbf und Weitmar. Ausgestellt war der MAN-Metro 4003.

Die VhAG-EVAG pendelte mit einem Anderthalbdecker zwischen Weitmar und Hattingen. Die Straßenbahn-Oldtimer 40 (GT6) und 96 (KSW-T2) der VhAG-Bogestra Ergänzten die Strab-Linie 308 zwischen BO-Hbf, Weitmar und Hattingen.

Auf dem Markt

03.07.2004

Die AND war am 3.7.2004 bei der diesjährigen Veranstaltung zum Gerther Sommer auf dem Marktplatz in Bochum-Gerthe mit vier Bussen vertreten: dem MAN Metro 4003 (ex München), dem MAN SG240H 1168 (ex Dortmund), einem O305G 455 (ex Würzburg) und dem SÜ240 26-510 (ex Deutsche Bundesbahn).

Mit dem 26-510 fanden durch das Bochumer Stadtteilmarketing und die Bezirksvertretung begleitete Rundfahrten durch Gerthe statt, bei der den Gästen die Entwicklung des Bezirks und dessen Perspektiven erläutert wurde.

Nochmal abgerundet

14.06.2004

Ex-DSW 1373 ist Neuzugang im AND-Fahrzeug-Portfolio und damit erneut ein Dortmunder Original. Jetzt sind drei der nunmehr elf Fahrzeuge echte Ruhrgebietler und fünf weitere als Typen im kommunalen Busverkehr des Ruhrgebietes gelaufen.

Gesprächsbereit

23.-25.04.2004

Sitzungstage der 16. AHN-Tagung.

Die Teilnehmer treffen sich am 23.4. in der Aula der Christopherus-Schule des Christlichen Jugenddorfes (CJD). Der zweite Sitzungstag (24.4.) führt sie in die Lohnhalle der Zeche Germania.

Angereichert wird die Podiumsveranstaltung u.a. durch Sonderfahrten und Fahrzeugvorführungen bei der Bogestra (24.4.), den DSW (23. und 25.4.) und durch die AND.

Tagung aktiv

22.04.2004

Heute wurde die 16.Tagung der Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr eröffnet.

Mehr als 80 Gäste aus sechs Ländern erwarten ein aus Referaten und Verkehrsvorführungen reichlich bestücktes Programm. Die Hauptveranstaltungsorte sind die Aula der Christopherus-Schule des Christlichen Jugenddorfes in Dortmund-Kley, die Lohnhalle der Zeche Germania in Dortmund-Marten und die Hauptwerkstatt der Bogestra in Bochum-Gerthe.

Diesmal eckig

22.03.2004

Ein neuer im Bunde auf sechs Reifen ist ein SÜ242, der als jüngste Errungenschaft ins Fahrzeug-Portfolio der AND eingeht.

AHN-Planung

09.02.2004

Das Programm der diesjährigen AHN-Tagung steht soweit; die Einladungen können an die AHN-Mitglieder versandt werden.

Vereinsabende

20.12.2003

Wo man Freunde trifft

Wegen der Schließung des Freizeitzentrums der Dortmunder Stadtwerke zum 31.12.2003 musste sich die AND ein neues Domizil suchen.
Unser bisheriger Ausweichtreffpunkt "Haus Frieling" wird damit ab Januar 2004 zu unserem neuen Hauptquartier:
Haus Frieling, Breierspfad 42, Dortmund-Wambel

Per ÖPNV:

• Aus Richtung Dortmund-Mitte entweder Strab 403, (H) Juchostraße; dann nach rechts, nach etwa 150m links in den Breierspfad;
• oder Strab 403, (H) Rüschebrinkstraße; dann nach rechts, nach etwa 150m rechts in den Breierspfad.
  
• Aus Richtung Hörde Kom 427 bis (H) Birnbaumweg; dann etwa 100m voraus, dann links in den Breierspfad.
• Aus Richtung Scharnhorst Kom 427 bis (H) Rüschebrinkstraße; dann etwa 150m voraus, dann rechts in den Breierspfad.

Um terminlichen Engpässen der Mitglieder entgegenzukommen, wird das Treffen auf den jeweils 2. Montag im Monat, ab 18:00 Uhr verlegt.

Bankverbindung

20.12.2003

Wenn's um Geld geht

Die Bankverbindung der AND hat sich geändert. Ab sofort bitten wir die Mitglieder ihren Beitrag unter dem Stichwort "Mitgliedsbeitrag" zu überweisen:
Konto-Nr.: 311 011 545, BLZ: 440 501 99 bei der Sparkasse Dortmund

AHN-Seite

08.12.2003

Site erweitert

Auf Anregung eines Teilnehmers der AHN-Planungssitzung, den Fortschritt der Planungen zur 16. Tagung der AHN den Interessierten auch auf elektronischem Wege zugänglich zu machen, ist seit heute eine weitere Seite verfügbar: Ahnaktiv.html

Dortmund, Körne

07.12.2003

Planungssitzung AHN

Am 07.12.2003 traf sich der erweiterte Planungsstab um den Vorstand der AND, um die Einzelaspekte für die Vorbereitung der 16. Tagung der Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr (22.-25.4.2004) in ein festes Korsett zu gießen.

Dortmund, Mooskamp

20.09.2003

Erneuter Blick zum Nachbarn

GT4 435 (Hansa-Waggon 1957) kommt nach Dortmund zurück. Nach dem letzten Zuwachs am 12.07.2003 (s.u.) ist es das vierte Fahrzeug des WAB e.V. am Standort Niedernette.

Ein Neuer im Bestand

04.09.2003

Komfortabler reisen

Ein MAN-Büssing-Emmelmann-Reisebus des Baujahrs 1972 bringt Abwechselung in das Linienbusportfolio der AND. Erster Freilandtest war die Reise zur VHH nach Bergedorf und Glinde (Holstein).

Bochum, Lottental

21.08.2003

Der Duft von Hollywood

...oder: Ob Diesel stinkt ist Ansichtssache.
Henschel 30 stand (mit Fahrer Heinz Frost als Statisten) bei Dreharbeiten zu einem Fußballer-Epos vor der Kamera. Dort mimte er erfolgreich einen Bus der Stadtwerke Mönchengladbach aus den 60er Jahren.
Im Laufe des Drehtages gesellte sich noch der Setra S6 des Vestischen Reisedienstes dazu.

Sauerlandrundfahrt

03.08.2003

BRS-Betriebsstelle Bestwig

Bevor die Setra S215UL der BRS das Sauerland verlassen, machte die AND eine Abschiedstour durch den Hochsauerlandkreis. Die Fahrt erreichte Meschede im Westen und Brilon im Osten.

GE-BO-DO-UN-SO

26.07.2003

Überführung des Henschel 29 nach Soest

Der dritte Schritt der Wiederherstellung von Henschel 29 führte diesen von Ückendorf nach Soest. Hier wird voraussichtlich noch einmal die Maschine geprüft.

Dortmund, Mooskamp

12.07.2003

Büssing 28 bekommt neue Nachbarn

Die Kollegen des WAB e.V., bei denen der ex-Konstanzer Büssing 28 zur Zeit abgestellt ist, haben ihrerseits Zuwachs bekommen. Aus Dorstfeld wurden der Generatorbeiwagen 916 und der Beiwagen 713 überführt.

Dortmund, Hafen und Westfalenhütte

22.06.2003

Vereinssonderfahrt auf dem Netz der Dortmunder Eisenbahn

Es wurde dabei der Hafenbahnhof, Westerholz, Obereving und das Teilnetz auf der Westfalenhütte mit dem Bw der Dortmunder Eisenbahnen bereist. Die Strecke nach Hörde war zum Zeitpunkt der Fahrt leider bereits abgemeldet und konnte nicht mehr befahren werden. Ein ausgiebiger Zwischenhalt konnte im Bw der DE gemacht werden.

Dortmund-Brünninghausen

15.06.2003

Tag der offenen Tür im Betriebshof Brünninghausen der Dortmunder Stadtwerke

Anhand beispielhafter Fotos in den Fenstern des Henschel 30 wurde den Besuchern die Entlackung des Henschel 29 beschrieben. Im Fahrzeug selber hatten Michael Dickmann und Klaus Hufenbach ihre 'Buchläden' aufgemacht. Erneut konnte zahlreichen Besuchern die Zielsetzung der AND erläutert werden.

Die ausgestellten Oldtimerbusse umfassten:

- Mercedes O6600 mit Kässbohrer PA4-Anhänger von Windisch, Eslohe;
- Büssing Präsident der MAN, Salzgitter;
- Setra S10 der Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft;

sowie die AND-Fahrzeuge

- Henschel HS 160 USL und
- MAN SÜ 240 ex DB 26-510

Herten

14.06.2003

Darstellung der AND am Tag der offenen Tür im Betriebshof Herten der Vestischen Straßenbahnen. Dieser Tag war für die Angehörigen des Verkehrsbetriebes reserviert. Im Fahrzeug konnten die Vorhaben der AND erläutert werden. Vor der Abfahrt nach Brünninghausen (siehe oberhalb) nutzten zahlreiche Vestra-Fahrer die Gelegenheit zu einem Selbstversuch auf dem Chefsessel vorne links im Henschel.

Leipzig

8.-11.04.2003

15. Treffen der Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr

Eine 4köpfige Abordnung der AND hat an der diesjährigen Veranstaltung teilgenommen. Dabei wurde den Teilnehmern der grobe Ablauf der 16. Tagung geschildert, die im April 2004 unter der Leitung der AND und der VhAG BOGESTRA in Dortmund und Bochum stattfinden wird.

Büssing 13RU10

05.04.2003

Es bot sich der AND die Gelegenheit, einen Büssing-Emmelmann-Gelenkbus zu übernehmen. Der Wagen war von 1962 bis 1980 bei den Stadtwerken Konstanz in Betrieb und gelangte über mehrere Zwischeneigner an unseren Verein.

Auch dieser Bus ist nach wie vor in der Lage, sich aus eigener Kraft zu bewegen. Unsicherheiten in Bezug auf die Elektrik ließen es freilich auch hier ratsam erscheinen, das Fahrzeug bei der eigentlichen Überführung von Rommerskirchen nach Dortmund zu schleppen.

Zu Lande, zu Wasser und wieder zu Lande. Mangels autobahnfreier Rheinquerungen in der Nähe, musste dieser Fluss zwischen Langel und Hittorf schwimmend überwunden werden; auch das hat der Zug problemlos überstanden.

Am Ziel in Dortmund: Bezüglich der fälligen Ent- und Neulackerung kann aber, anders als beim o.a. Henschel, wegen nur zweier Farbschichten (Grundierung und rote Betriebsfarbe) zuversichtlich von einem Drittel der beim Henschel benötigten Zeit ausgegangen werden.

Henschels Reise von WIT nach GE

November 2002

Der zweite Streich.
Zur Reparatur der Kupplung bei einem befreundeten Verkehrsbetrieb in Gelsenkirchen musste Henschel 29 erneut geschleppt werden. Bei der Aufarbeitung der Kupplung wurde die AND von ZF/Fichtel&Sachs unterstützt.

Siehe auch hier unsere Extra-Seite

Henschel HS 160 USL

Mai - Oktober 2002

Erster Schritt zur Wiederherstellung.
Nach 10 Jahren im Bestand der AND wurde Henschel 29 nach Witten zum Entlacken geschleppt. Das Schleppen war aufgrund eines Defektes an der Kupplung notwendig.

Einzelheiten lesen Sie auf unserer Extra-Seite