Arbeitsgemeinschaft Nahverkehr Dortmund e.V.

Unsere Fotoablage 2010

Hier finden Sie die Fotos zu den Aktivitäten von Mitte bis Dezember des Jahres 2010. Lange Ladezeiten. Wir bitten um a) Geduld und b) Entschuldigung. Fotos, sofern nicht anders vermerkt © Frank Arend. Jüngere Ereignisse zuoberst.
Winterdienst

30.12.2010 Schleifarbeiten

Die Winterpause wird genutzt für die Beseitgung von Roststellen am Rollmaterial. HB214 hat über das Jahr doch sehr gelitten und zeigt Verschleiß an den typischen MAN-SL-1-Stellen. Zur Ausbesserung des Stegs in der Front wurden die Scheiben ausgebaut. Auch die linke Scheinwerferklappe bedarf der Erneuerung.

HB214 in Weitmar
Anschleifen an der Front
Dortmunder in Dortmund

09.11.2010 Auf Linie in Dortmund III

Nach seinem Einsatzort Sauerland ist DO1912 (MAN SL202) wieder in heimischen Gefilden unterwegs. Wie schon PB95 zuvor (s.u.), dreht auch er nun bei Baumeier Omnibusbetrieb u.a. E-Wagen-Runden im Stadtliniennetz. DO1912 war der einzige SL202, der sich je im Bestand von DSW21 befand. 1985 in Dienst gestellt, konnte ihn AND 2006 direkt vom Erstbesitzer übernehmen. Die längste Zeit bei DSW21 verbrachte er als Fahrschulwagen.

Husen, Kirche
In Husen an der Kirche: DO1912 auf der Fahrt über Kurl nach Asseln (Foto: Mula)
Bottropzob

09.10.2010 Pendeln zwischen Berliner Platz und Hauptbahnhof

Im westlichen Bedienungsgebiet der VESTISCHEN konnte ein renovierter Knotenpunkt in Betrieb genommen werden: der ZOB am Berliner Platz in Bottrop wurde grunderneuert und modernen Verkehrsbedingungen angepasst. Die Vestische Modellbaugruppe und AND konnten PB95 an diesem Tage als E-Wagen auf der Linie SB16 zwischen dem neuen ZOB und dem Hauptbahnhof pendeln lassen.

BOT-ZOB
Vetter 16SM am neuen Bottoper ZOB (Fotos: Stewen)
BOT-ZOB
Pendelverkehr

01.10.2010 Auf Linie in Dortmund II

Nach der Museumsnacht ist mit PB95 ein weiteres Mal ein AND-Fahrzeug im Linienverkehr unterwegs. Wegen einer Baustellenunterbrechung ist die Linie 455 (Borsigplatz — Hbf-Nord (— Werkstättentor)) auf ihrem westlichen Ringkurs nur als Pendellinie unterwegs. Die Fa. Baumeier, die diese Strecke im Auftrag von DSW21 fährt, nutzt diesen AND-KOM in der ersten Oktoberhäfte als Leihfahrzeug im morgendlichen HVZ-Einsatz.

Werkstättentor
Linie 455 mit PB95 an der Endstelle Werkstättentor
PB95 DoHbf 455
Abfahrt am Hauptbahnhof.
PB95 Union 455
Nochmals am Werkstättentor.
Vorsteckschild
Bitte aufs Vorsteckschild achten: Linie 455 mit PB95 (Fotos: Mula (2), Korneffel (1), Budych (1))
Museumsnacht

25.09.2010 Auf Linie in Dortmund

Wie zuvor schon bei der Extraschicht, konnte sich AND e.V. auch bei der diesjährigen Dortmunder Museumsnacht mit Bussen im Einsatz präsentieren. Leider musste der Henschel (TR30) wegen Lüfterschadens ebenso passen, wie kurzfristig der MAN SG240H (DO1168), dessen Motor-Ansteuerungsproblem – anders als gehofft, mit der neuen Steuereinheit noch nicht völlig behoben ist.

So wurden PB95, TR61, HB214 und DO1912 der AND, HAM27 (Setra S215) der MEH und zwei von Karrie-Tours geliehene KOM (MAN SG242 und MB O405N, Letzterer als Reserve) auf drei Linien eingesetzt.

M1: Hbf/ZOB — Hoesch-Museum — Brauereimuseum — Fredenbaum — 'Depot' — Hbf/ZOB; M6: Dorstfeld, DASA — Marten, Schulbuchmuseum — Bövinghausen, Zeche Zollern; sowie W (Walllinie) Hbf/ZOB — Ostentor — Südwall — Beurhausstraße — Möllerstraße — Dortmunder 'U' — Hbf/ZOB, als zusätzlicher Ring um die Innenstadt.

Aufgereiht
Fünf der sechs Akteure des Abends: MAN SG242, V 16SM, MB O405N, O305G, S S215.
Westentor
DO1912 auf der Walllinie W am Dortmunder 'U'
Aufgereiht
TR61 auf dem ZOB eingeparkt zwischen Citaro und Löwe.
Aktivisten
Die Aktivisten des Abends.
HAM27
HAM27 an der Reinoldikirche vor Clamotten Anton.
Dasa
PB95 an der Deutschen Arbeitsschutz-Ausstellung auf Linie M6.
TR61
M1: Fahrgastfassen am ZOB.
DO1912
DO1912 in Lauerstellung auf Linie W.
Brümmer
HB214 in Dorstfeld auf der Straße Iggelhorst Ecke Auf dem Brümmer.
PB95
Jeder Fahrer muss mal. Haltestelle mit Klo.
PB95
M5 und M6 in Warteposition in Bövinghausen.
Hoeschmuseum
TR61 auf M1 an der Westfalenhütte/Hoesch-Museum neben einem GT8N auf der U44.
SO999
Karries SO999 an der Oberbank.
Altes Tor der Zeche Dorstfeld II/III.
HAM27
HAM27 der MEH auf Linie W.
Im Kreise um die Innenstadt.
Dasa
HB214 an der schon abendlichen Dasa in Dorstfeld auf der M6.
9021
Wagen 9021 am dunklen ZOB.
HB214
HB214 dürstet's in Brünninghausen.
Nacht
Dynamischer Strich in der Landschaft: ein Vetter
(Fotos: Arend (10), Budych (4), Korneffel (1), Specht (3))
Ruhrgebietsmitte

25.09.2010 Historisches Linienbustreffen

Im Betriebshof Ruhrallee der Essener Verkehrs-AG fand im Rahmen des Kulturhauptstadtjahrs RUHR.2010 ein Treffen historischer Linienbusse statt. Nachdem TR30 (Henschel HS160) als Ausstellungsstück wegen eines Lüfterschadens hier (wie auch bei der Museumsnacht in Dortmund, siehe oberhalb) leider ausfallen musste, war es an RE2611 (MAN SG220), den AND e.V. zu vertreten. Gleich zwei Anderthalbdecker führten zur stärksten Präsenz dieser Bauform in Essen seit Jahrzehnten. An den Pendelverkehren zum Hauptbahnhof nahmen auch weitere Busse aus der Phalanx der Ausgestellten teil.

Parade
Fahrzeugparade im Betriebshof Ruhrallee.
MAN 750
Als der 192er noch 750 hieß.
Museumsstück aus Mönchengladbach.
IK280
Ikarus 280 als Überlandbus.
Traditionsbus aus Cottbus/Chóśebuz.
RE2611
RE2611 (MAN SG220) neben KO210 (MAN SG192), Letzterer im Münsterland beheimatet.
MAN SG192
Vor der Ausfahrt in die Stadt.
MAN SG192 ex Koblenz 210.
BS65
Nach der Ausfahrt in die Stadt.
Braunschweiger Büssing-Anderthalbdecker 6515
Anderthalbe
Zwei Anderthalbdecker: Essener Mercedes und Braunschweiger Büssing
Steuereinheit

17.09.2010 E-Gas-Reparatur

Der Teufel steckt oft im Detail. Und so musste der fehlenden Gasannahme am DO1168 durch eine neue Steuereinheit abgeholfen werden. Die Probefahrt nach der Umrüstung war erfolgreich.

Alte Steuereinheit
Alt raus ...
Neue Steuereinheit
... neu rein
Probefahrt
Probefahrt mit DO1168 nach erfolgtem Umbau
Denkmaltag

12.09.2010 Von Bochum nach Dortmund

Beim diesjährigen Tag des offenen Denkmals zum Thema Kultur in Bewegung - Reisen, Handel und Verkehr führte eine der zwei Bochumer Bustouren auch nach Dortmund. Die andere verlief in einem Ring durch Bochum und Wattenscheid. Mit PB95 (Vetter 16SM) und W8864 (MAN SG292) waren etwa 70 Fahrgäste unterwegs.

Angesteuert wurden das Bochumer Stadtarchiv, dort ein Vortrag zur Hellweggeschichte, auf Tour 1 die Verwaltung der Stahlwerke Bochum, die Immanuel-Kirche in Marten und das "Dortmunder U"; des Weiteren auf Tour 2 die Martinikirche an der Alleestraße, die Bartholomäuskapelle am Wattenscheider Hellweg und die Günnigfelder Kolonie Hannover.

Am Bochumer Rathaus waren ferner HB214 (MAN SG192) als Beispiel für den Busverkehr der 70er und 80er Jahre und zum Kontrast ein freundlicherweise von Schiwy, Hattingen, bereitsgestellter MAN Lion's City (dreitüriger A21) ausgestellt. Später gesellte sich bei leider regnerischem Wetter noch ein MAN SL200 aus der Aachener Gegend dazu.

Panorama
Panorama vorm Bochumer Rathaus, 414KB (Montage: Arend)
W8864 Bochum Rathaus
W8864 vor der Abfahrt
HB214
Der ausgestellte HB214
SL200 dazugekommen
Dazugekommen: SL200 aus dem Rheinland
Glocke Bochum Rathaus
Die Vorrede vorm Rathaus
Aufsitzen
Aufsitzen zur Abfahrt
PB95 zurück
PB95 bei seiner Rückkunft von seiner Dortmunder Tour.
W8864 zurück
Und W8864 kehrt aus dem Bochumer Westen — pardon, Wattenscheid, zurück
Neuzugang

07.09.2010 Alter Dortmunder

Ein Neuzugang ist zu verzeichnen. DO1375, ein MAN SL200 ex Dortmunder Stadtwerke wurde von seinem unmittelbaren Vorbesitzer Lange-Reisen übernommen. Neben DO1168 (SG240H), DO1912 (SL202) und der momentan leider vandalismusbeschädigte DO1404 (SG242H) ist DO1375 der vierte Dortmunder in der Sammlung.

Neuzugang
DO1168 (SG240H), W8187 (GU230); daneben der neue DO1375 (SL200)
Probefahrt

02.09.2010 Linien der Museumsnacht

Mit dem Ikarus 280 (PM297) wurden die E-Wagen-Linien der Dortmunder Museumsnacht abgefahren. Ziele der Busse sind u.a. Zeche Zollern in Bövinghausen, das Schulmuseum in Marten, die DASA in Dorstfeld und der U-Turm. Der Ikarus ist dann an dem Tag aber nicht dabei.

PM297 Mooskamp
PM297 (Ikarus 280) beim Wenden am Mooskamp
Fredenbaum
Schleife Fredenbaum (Fotos (2): Budych)
Überführung II

18.08.2010 Vom Sauerland nach Dortmund

Nach langer Standzeit kam W8117, ein ex-Wiener ÖAF-Gräf & Stift GU 230/54/69A, von seinem bisherigen Standort im Sauerland nach Dortmund zurück. Eine Waschanlagenreinigung in Verband mit Handschrubben der Dachflanken befreite ihn von allzuviel Grünbiotop, das sich über die Jahre entwickelt hatte.

Uuml;berführungsziel
W8187 an seinem Ziel angekommen (Foto: Budych).
Überführung

15.08.2010 Vom Wuppertal nach Kassel

Nach seiner Neulackierung wurde TR29 als erste Aktion zur baldigen Eröffnung des Henschel-Museums nach Kassel gebracht. Letzte Maßnahmen wie die Lackierung der neubeplankten Motorraumklappe, die Fahrzeugbeschriftung und ein nachzufertigender Henschelstern müssen zwar noch folgen, der Bus ist aber endlich wieder vorzeigbar.

Uuml;berführungsziel
TR29 in der Halle des Henschel-Museums.
Uuml;berführungsziel
Lokomotiven, Bus viel Ausstellungsfläche.
Zwischenstopp

14.08.2010 Vom Rheinland nach Bremerhaven

Einen (etwas längeren) Zwischenstopp von Geilenkirchen nach Bremerhaven legt dieser O305G (ex VG Bremerhaven) in Dortmund ein. Seine etwas eigenwillige US-Schulbuslackierung des letzten Besitzers wird er wohl dereinst bei den Bremerhavener Kollegen wieder verlieren.

O305
O305G in Dortmund
Ins Bergische

31.07.2010 Besuch beim Nachbarn

Zu grillen war für eine Abordnung der AND eine gute Gelegenheit, dem Obusmuseum Solingen und den dortigen Geistesverwandten einen Besuch abzustatten. Vor der Speisung fand noch eine kurze Sonderfahrt nach dem zur Zeit wegen Reparatur schwebebahnverkehrsfreien Vohwinkel und in den Solinger Süden nach Burg mit dem nunmehr wieder in Beige erstrahlenden MAN-G&S SL172HO Nr. 42 statt.

Abfahrt Weidenstr
Abfahrt am Betriebshof
Schloss Burg
Schloss Burg, Seilbahn und Obus
Vohwinkel
Vohwinkel, z.Z. ohne Schweb
Bördefahrt II

24.07.2010 Von Hamm nach Paderborn

Zum zweiten Mal dieses Jahr wurde mit PB95 (Vetter 16SM) eine Fotofahrt zwischen Hamm und Paderborn durch die Soester Börde durchgeführt. Reisebegleiter für die etwa 50 Mitreisenden aus den Niederlanden und Deutschland war ein O305 von Karrie, Soest. Fotos des niederländischen Kollegen Harry Laming sind gegenwärtig auch hier zu finden.
Voor de tweede keer dit jaar werd med PB95 (Vetter 16SM) ein Fotoexcursie langs de Soester Börde tussen Hamm en Paderborn doorgevoerd. Begeleid werd de Vetter van een Mercedes O305 van Karrie, Soest. Foto's van de nederlandse collega Harry Laming zijn op dit moment ook hier te vinden.

Teilnehmer
Teilnehmer der Reise vor den Bussen. Deelnemers van de reis vóór de bussen.
TR61 bei Karrie
ANDs O305G (TR61) bei/bij Karrie
Abfahrt in Hamm
Abfahrt/vertrek in Hamm
Bei TRD
Diesel trifft Hybrid oder der Vetter einen Wolf: Volvo7700 von TRD (Fotos (4): Budych)
Durchs Vest

19.07.2010 Ziele im Kreis Recklinghausen

Ein Betriebsausflug brachte Mitarbeiter der Polizei Recklinghausen Süd zu Ausflugspunkten im Vestischen Kreis. Mit PB95 (Vetter 16SM) wurden das Schloss Wittringen, die Maschinenhalle der Zeche Zweckel, die Haard und das alte Schiffshebewerk Henrichenburg (welches trotz des Namens in Waltrop liegt) angesteuert.

Zeche Zweckel
Zeche in Gladbeck-Zweckel
Hebewerk Henrichenburg
Hebewerk Henrichenburg in Waltrop (Fotos (2): Specht)
Gemütlicher Abend

09.07.2010 Grillen bei der VhAG Bogestra

Die VhAG-Bogestra hatte die Aktiven der diesjährigen Extraschicht zu einem gemütlichen Grillabend in den Betriebshof Engelsburg eingeladen. Die VHAG EVAG war mit ihrem T2-888 angereist; die AND hatte bei der Anreise mit dem HB214 auch die für die die musikalische Untermalung liefernden Jazz-Musiker aus Dortmund mitgebracht.

VhAG-ler
VhAGler bei abendlichen Schnack
AND-Vorsitz
Die Vorsitzenden des AND e.V.
HB214 Abfahrt
Abfahrt nach Dortmund gegen 23 Uhr
E888 Bewegungsfahrt
Eine Bewegungsfahrt mit 888 nach Höntrop
Geburtstag und Theater

08.07.2010 Im Dreieck DO-BO-EN

Pendelfahrten für TheaterTotal in Bochum und dazwischen eine Geburtstagsrundfahrt zwischen Dortmund und Ennepe-Ruhr brachte HB214 bei schönem und leider auch sehr heißem Wetter in die Stadt, die dem Wetter den Namen gab, genau: nach Wetter-Albringhausen.

HB214 Albringhsn
Viel Gegend in Albringhausen.
Geburtstag im Grünen
HB214 Knüwerweg
Knüwerweg in Bochum.
Passt die Bahn noch vorbei? (Fotos (2): Budych)
Nachträge

Juni und Juli 2010 Durch NRW

Weitere Touren für TheaterTotal und Abiturfeierfahrten brachten HB214 und PB95 nach Höxter in Ostwestfalen, nach Wuppertal über die Grenze von Rheinland und Westfalen, nach Lengerich im nördlichen und Bocholt im westlichen Münsterland. Dabei wurde auch vor Nachtfahrten nicht zurückgeschreckt.

HB214 Höxter
27.6.: HB214 und seine Fahrgäste am Spielort von TheaterTotal in Höxter.
PB95 Wuppertal
29.6.: PB95 in Elberfeld.
HB214 Lengerich
30.6.: HB214 Lengerich bei Nacht.
HB214 Bocholt
06.7.: HB214 vor malerischer Häuserkulisse in Bocholt.
Über die Wupper

02.07.2010 Wasserspiele in Beyenburg

Drachenbootruderer aus Dortmund und Studenten aus Wuppertal wurden mit HB214 und PB95 von den jeweiligen Unis nach Beyenburg zum dortigen Stausee gebracht. Nach einem schwülheißen Tag am See mit Temperaturen um die 35 Grad gings abends dann auch wieder zurück.

TU Dtm Vogelpothsweg
HB214 reiht sich hinter den Linienwagen an der Haltestelle DO-Universität ein.
HB214 unter Unibrücke
Unter der Unibrücke in Dortmund. Im Hintergrund ein zum Werbeträger umgebauter AEC Regent.
HB214
Beim Sportlerfassen im Schatten der Brücke.
Nur die Drachenbootruderer, nicht das Drachenboot.
AEC Regent
Unverhofft kommt oft: AEC Regent an der TU Dortmund.
Etwas zuu beklebt für sein Alter.
Abfahrt
HB214 verlässt den Campus in Richtung Wuppertal. Oberhalb das Gleis der H-Bahn.
Genug gesehen? Hier geht's zurück: AND e.V., was ist das? AND-Aktiv, ja gibt's das?
Ältere Ereignisse in Textform finden Sie unter Gewesenes
____ ____ ____________________________________ ____ ____ ____________________________________
Hier geht's zurück: Der Verein oder seine Aktivitäten


GOWEBCounter by INLINE Made with a Macintosh Valid HTML 4.0! Valid CSS!