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Extraschicht
19.06.2010 Ringverkehr auf ES23 und 24
Die Extraschicht ist seit zehn Jahren ein über das gesamte Ruhrgebiet vernetztes Kulturereignis. Eine Nacht im Jahr finden Theaterveranstaltungen und Performances in Industriekulisse statt. Die Orte werden durch erweiterte S-, Stadt- und Straßenbahn-Verbindungen und vor allem zahlreichen Sonderbuslinien miteinander verbunden.
AND hatte – wie schon 2009 – auch in diesem Jahr Gelegenheit, auf zwei Extraschicht-Linien in Dortmund zusätzliche Einsatzwagen zu gestellen. Die fünf KOM TR30 (Henschel HS160), PB95 (Vetter 16SM), W8864 (MAN SG292), DO1912 (MAN SL202) und BS8802 (MAN SÜ242) verbanden die Kokerei Hansa, die DASA, den Hauptbahnhof, das Hoeschmuseum und den U-Turm mit dem als Westfalenstadion bekannten Signal-Iduna-Park. Das Stadion war eine der zentralen Spielstätten der Extraschicht, wurde von neun Linien bedient.
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MAN SL202, Henschel HS160; dahinter versteckt Vetter 16SM, MAN SÜ242 und MAN SG292 bei den letzten Vorbereitungen im Betriebshof Brünninghausen
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TR30 bei der Ausfahrt
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BS8802, W8864 in Wartestellung
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TR30 im Stau auf der Strobelallee
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PB95 Strobelallee
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W8864 Strobelallee
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DO1912 vorm Stadion
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Die Aktiva des Abends
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W8864 in der Schleife Fredenbaum
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Die Busse am Pausenplatz auf der Westfalenhütte (Fotos: Korneffel(4), Budych (6))
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Am Schwerter Wald
14.06.2010 Busherzeigen beim Vereinstreffen
Beim AND-Monatstreffen in der Gaststätte Schwerter Wald waren auch zwei KOM zugegen. Ein roter MAN SÜ240 mit den Insignien der MEH und ANDs frisch zugelassener MAN SG240H (DO1168).
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SÜ240 auf der ehemaligen B236 in Berghofen
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SG240H auf der genauso ehemaligen B234 vorm Haus Schwerter Wald
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Testrunde
10.06.2010 Bewegungsfahrt zur Extraschicht
Für eine Testfahrt zur Erprobung der Extraschicht-Linien ES23 und ES24 wurde RE2611 (MAN SG220) eingesetzt. Die Linien führen AND-Busse am 19.6. u.a. zur Kokerei Hansa, zur DASA, zum Hauptbahnhof und zur Westfalenhütte.
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RE2611 beim Aufrüsten
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An der Kokerei Hansa (Fotos (2): Brich)
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Volksgartenrunde
03.-06.2010 Mittelalterlich in Mengede
Wie schon im Vorjahr fand auch 2010 wieder ein viertägiges Mittelalterfest in Mengede statt. Das Mittelalterlich Spectaculum im etwas abseits gelegenen Volksgarten konnte mit DO1912 (MAN SL202) im Ringverkehr erreicht werden.
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Mengede Markt als Ausgangspunkt
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Pause am Bahnhof Mengede (Fotos (2): Budych)
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Zugelassen
05.06.2010 Probefahrt mit DO1168
HU hat er. Zugelassen ist er. Gewaschen werden muss er noch. Grundinnenreinigung braucht er noch. DO1168 (MAN SG240H ex DSW 1168 – DO-DS 588) kann nun auch –modulo noch durchzuführender Schönheitsreparaturen und Lackierarbeiten– eingesetzt werden. Damit steht nach DO1912 ein weiterer KOM aus der Stadt des Vereinssitzes bereit.
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Noch nicht ganz trocken hinter'n Ohr'n...
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...aber die Zulassung hat er schon mal.
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Zugfahr'n
03.06.2010 infra-Test auf Phönix West
Vor 50 Jahren mit der StV(Z)O von 1960 verboten, kommen unter den aktuellen zulassungsrechtlichen Bedingungen auch in Deutschland wieder Bus-Personenanhänger in Mode. AND-Kollegen haben in Dortmund einen Buszug der fränkischen infra vorgeFürth. Zwischen dem Messegelände Westfalenhalle und dem ehemaligen Hochofen- und jetzigen Technologiestandort Phönix West konnte der Zug seine Beweglichkeit im Straßenverkehr unter Beweis stellen.
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MAN-Treffen: Überholung an der Haltestelle Westfalenhalle U
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Vor der bekannten Westfalenhalle I
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Industriekulisse Phönix West
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Heckansicht: infra 320+325 an der Haltestelle Westfalenhalle U
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Entkuppelt: Vorführung einer Zugtrennung
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An die Mosel
28.-30.05.2010 Augusta Treverorum Omnibus MMX
Nach 2005 war AND erneut beim Tag der offenen Tür bei den Stadtwerken in Trier zu Besuch. TR30 (Henschel), TR61 (Mercedes-Benz), PB95 (Vetter) und die sie fahrenden Kollegen nahmen am 29.5. beim Busumzug durch die Innenstadt und den Ausstellungen auf dem Betriebshofgelände an der Gottbillstraße teil.
Neben neuen und alten Fahrzeugen der Stadtwerke Trier versammelten sich u.a. Busse aus Steinfurt, Dortmund, Koblenz und Luxemburg; darunter auch ein –nun lëtzbuergescher– Routemaster (RM1180) ex London. Die Vestische Modellbaugruppe präsentierte ihre Straßenbahnmodelle.
Beim hanfunterstützten Manuellbusschleppen in der Betriebshofshalle erlangte die AND-Mannschaft im Vorentscheid einen achtbaren zweiten Platz. Die Nürnberger Gegner wurden im direkten Vergleich Vorletzte. Im Gesamtklassement siegte die Ausbildungswerkstatt (Verkehr) der SWT.
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Endlich Pause: Ankunft auf dem Betriebshof Gottbillstraße der SWT
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Klick die Gruppe der Mitreisenden am Ziel
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Klaus Gerlings Straßenbahnmodelle
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Hotelshuttle zum Deutschen Hof zu Trier
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Metrobus aus Koblenz
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TR28 vor der Abfahrt zum Korso
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Eine eindrucksvolle Schlange
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Hybrid aus Lëtzebuerg: Hess Doppelgelenkbus fir d'Emwelt
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Sehleute begutachten Devotionalien
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1. Vorsitzender in Damenbegleitung |
Koblenzer SG192 nun als Steinfurter getarnt
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Im Schatten der Busse: Verkaufsstand
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Hinter der Porta Nigra: Oldtimerkorso in der Trierer Innenstadt
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TR28 schlängelt sich durch die Stadt...
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...gefolgt vom roten RM1180
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TR30
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PB95
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Denn man tau – der Dortmunder Zugverband zur Linken wird Zweiter, die Nürnberger rechts Vorletzte
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Dortmund-Nürnberger Seilschaften...
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... dann doch aus der Puste
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O321H aus St.Wendel
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Nürnberger MAN 833
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Pole Dance im Routemaster
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Übersicht vom Kran
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Schaffnerplatz im TR28
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Wagen 43 aus Luxemburg Stadt angereist
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Aussicht vom Kran aufs Veranstaltungsgelände
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Routemaster RM1180 ist nun Lëtzebuerger
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O317 auch aus Luxemburg
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TR61 im Korso
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Lumpensammler KO210 von Polizei verfolgt
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Arrividerci: Dortmunder und Koblenzer vor der Abreise (Fotos: Korneffel (18), Budych (14))
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Bochumfahrt
22.05.2010 Dritte Bochumer Stadtrundfahrt
Kaum aus Südeutschland zurück, ging's für HB214 schon wieder zur diesjährig dritten Stadtrundfahrt mit dem Thema "Stadt Bochum und Haus Kemnade" für Bochum Marketing.
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Ankunft am Bochumer Hauptbahnhof
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Unter der Bahnbrücke Wittener Straße
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Bördefahrt
19.05.2010 Fototripp nach Padernborn
In seine alte Heimat verschlug es PB95 (Vetter 16SM) bei eine Fotofahrt von Herten über Dortmund in den Hochstift. Besucht wurden der Betriebshof des Padersprinters als Nachfolger des Verkehrsbetriebs der Pesag, sowie einige Endstellen der früher von PB95 bedienten Linien.
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Beflaggung in Wewer
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Alt und Neu beim Padersprinter
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Zentralstation in Paderborn
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Paderborner Rathaus (Fotos (4): Budych)
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Südtour
08.-19.05.2010 TheaterTotal Richtung Alemannien
Im Mai waren AND für das Bochumer Theater Total auf Südtour bis in die Schweiz unterwegs. HB214 (MAN SG192) brachte die Schauspieltruppe zu schon im Vorjahr besuchten Zielen um Basel und in Baden-Württemberg; ferner nach Zürich und Bern.
Bern war auch die südlichste der zahlreichen Spielstätten. Neben rasenmäähenden alten Bekannten in Schwand konnte auch unerwarteterweise ein alter Bekannter aus Bochum besucht werden: ein MAN ex Bogestra 9462 in Todtmoos.
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09.5. Übernachtung bei der VAG in Freiburg
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08.5. Ankunft in Freiburg
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11.5. Ustern bei Zürich
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10.5. HB214 in Bern neben Artverwandten
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15.5. Alter Bekannter in Todtmoos: ex Bogestra 9462
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16.5. Alte Bekannte in Schwand: wie letztes Jahr
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17.5. Ankunft in Rodersdorf bei Basel
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18.5. Rodersdorf am "Bahnhöfli"
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18.5. Heckseite in Rodersdorf
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19.5. Reutlingen; vorweg das TheaterTotal-Technikfahrzeug
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Gesellig
14.05.2010 Junggesellenabschiedsfahrt
Nie wieder Junggeselle hieß es nur für einen der Mitfahrer einer Gruppe von 20 bei der Fahrt in die Nähe von Venlo. BS8802 brachte den Lebensabschnittswechsler und seine Begleiter nach Limburg an die Maas.
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Gruppenbild in Asseln (größer (156KB): klicke)
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Entlastungspause bei Wankum (Fotos (2): Brich)
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Schützenausflug
09.05.2010 Bochum—Marl und zurück
Eine Gruppe Schützen aus Wiemelhausen brachte PB95 nach Brassert und auch wieder rétour.
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Bei der Abholung in Brassert (Foto: Budych)
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Maitag bei KS-Reisen
01.05.2010 Zwischen Haarstrang und Ruhr
Vetter PB95 (und Setra HAM27 der HEF) pendelten bei schönen Wetter zwischen dem Bahnhof Fröndenberg und dem Hof der KS-Reisen, die auch dieses Jahr wieder einen Tag der offenen Tür veranstalteten.
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Vorm Hof von KS-Reisen
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Am Bahnhof Fröndenberg (Fotos (2): Budych)
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Schöne Ecken
24.04.2010 Grüne Seiten des Ruhrgebiets
Fahrten für die Wiemelhauser Schützen und die Stadtrundfahrt für Bochum Marketing brachten W8864 (MAN SG292), PB95 (Vetter 16SM) und ihre Fahrgäste an zahlreiche Orte Bochums. Am Haus Kemnade konnten die Aktiven dann auch mal pausen.
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Vorbereitungen auf dem Mehrzweckplatz am Ruhrstadion (Fotos: Brich)
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Schön hier: Haus Kemnade
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Nach getaner Arbeit: Entflaggen
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Panoramablick von Stiepel über das Lottental zur Ruhr-Universität. Klick für größeres Bild (530KB)
(Foto: Brich; Panorama: Arend)
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Theaterfahrten
15.04.2010 Wieder unterwegs für TheaterTotal
Schon seit dem 12. April bringt AND die Aktiven von TheaterTotal wieder zu den Auftrittsorten in Deutschland und der Schweiz. Unter den ersten Zielen waren Kierspe (NW) am 12.4., Fröndenberg (NW) 15.4. und dann Wiesenbach (BW) am 18.4., die mit PB95 bzw. BS8802 erreicht wurden.
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An der Schule in Fröndenberg
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Pausenplatz in Fröndenberg
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Am Ziel in Wiesenbach
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Osterfeuer
03.04.2010 Beim Nachbarn am Mooskamp
Der Westfälische Almetalbahn e.V. hatte auch dieses Jahr zum Osterfeuer im Bahnhof Mooskamp in Niedernette eingeladen. Diesmal kam AND e.V. mit dem Vetter 16SM (PB95) und seinem MAN-SL200-Infobus (BO258) zur volkstümlichen Vertreibung des Winters.
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Heckansicht eines Vetters. PB95 am Bahnhof Mooskamp des WAB e.V.
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Infobus BO258 neben GT8-11.
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Oster(ange)feuer(t). (Fotos (3): Mula)
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Saisonbeginn
27.03.2010 Stadtrundfahrt in Bochum
Der inoffizielle Saisonbeginn bemisst sich auch dieses Jahr am Datum der ersten Stadtrundfahrt für Bochum Marketing. Erstmals konnte auch der frisch zugelassene PB95 (Vetter 16SM ex PESAG) für diese Runde eingesetzt werden. Tags zuvor wurde die Ausrufanlage im Fahrzeug neu eingerichtet, um die Mitreisenden auch mit den Ausführungen der Stadtführerin beschallen zu können.
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Bochum am Hauptbahnhof. Anfahrt an die Reisebus- und Sonderfahrtenhaltestelle.
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Unter der Bahnbrücke.
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Wittener Straße hinterm Hauptbahnhof.
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An der Jahrhunderthalle.
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Haus Kemnade (Fotos: Arend (3); Klare (2))
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Umzug
11.03.2010 Standort freigerämt
So ist denn auch der –ohnehin nur vorübergehend belegte– Standort am Hertener Bahnhof wieder verlassen. HAM30 (MAN SL192) verließ ihn als letzter, nun in Richtung Dortmund. Das Gelände wird in Zukunft den Neubau eines Lebensmitteldiscounters tragen müssen.
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Der Blaustich stammt nicht vom Fotoapparat. HAM30 beim Anlassen.
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Versammelt
08.03.2010 AND-Jahreshauptversammlung im Schwerter Wald
In diesem Jahr fanden keine Wahlen statt, sodass sich die Anwesenden der diesjährigen Jahreshauptversammlung neben dem Blick auf die Finanzen auf den Rückblick aufs letzte und den Ausblick aufs gegenwärtige Jahr konzentrieren konnten.
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Kedern
20.02.2010 Fenster fixieren
Das nächste Häppchen, oder positiver formuliert: Es macht sich am TR29. Bis auf vier Fenstern, u.a. das noch fehlende Heckfenster, konnte allen neue Kederbänder eingezogen werden.
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Nachbarstand ist frei: endlich mal eine unverzerrte Totalansicht auf den neulackierten Bus.
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Kraftanstrengung am Gummi
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Mit Spüli läufts wie geschmiert.
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Dankeschönfahrt
14.02.2010 Den Aktiven gewidmet
Wie schon in den Jahren zuvor fand auch 2010 eine "Dankeschön"-Fahrt für die Vereinsaktiven im Netz der BOGESTRA statt. Klaus und Maik führten den GT6-Tw88 alias "Bogie" der VhAG-BOGESTRA in einer Winterlandschaft nach Grumme, Hattingen, Wanne und Höntrop. Währenddessen ließen es sich die Mitreisenden bei Frikadellen und Kartoffelsalat gutgehen.
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Ausfahrt Engelsburg als "18"
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Ruhrbrücke Hattingen
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Einer is' immer im Bild
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Weichensteller bei der Arbeit
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Hannibal-EKZ: Stadtgrenze BO/WAN nun zweigleisig
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Weiter gehts nicht: Gleisende in Höntrop
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Begegnung in Höntrop: GT6-88 (ex 48) und M6-326 als Vertreter betagter Generationen
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Die fidelen Mitfahrer unterwegs...
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...an der Theke (schönster Platz laut Liedgut)...
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...im Fachgespräch vertieft...
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...und gruppenbildend in der Engelsburg (Klick)
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Umsetzen in Grumme
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Wanne-Eickel Hbf, Schleife
Fotos: Arend (7); Budych (2); Korneffel (4)
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Folien
13.02.2010 Eine geklebt bekommen
PB95 hat eine eine Eigen- wie auch in den Fenstern eine Fremdwerbung erhalten. Die Beklebung in Form eines Bandes unterhalb der Fenster folgt dem Muster einer seinerzeit auch in Paderborn einmal vorhandenen Bewerbung. Auch konnte die Beklebung von BO258 (Heck und Seite) komplettiert werden.
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PB95: Seitenbewerbung
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Feinarbeiten am Heck
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Erste Ausfahrt nach der Fertigstellung der Werbung
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BO258: Heck nicht mehr nackt
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Neue Eigenwerbung (Fotos (5): Budych)
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Warnstreiker
04.02.2010 Rollende Streikbude II
Nach Ablaufen der sog. Friedenspflicht hat die Gewerkschaft ver.di zu punktuellen Warnstreiks im Öffentlichen Dienst aufgerufen. Bei zahlreichen Verkehrsbetrieben, so auch der VESTISCHEN, bleiben die KOM im Betriebshof.
Wie schon 2008 mit HB213 hat wieder einmal ein AND-Bus als rollendes Streikbüro ausgeholfen. Nach einem Einsatz als Torwache in Herten kam PB95 (Vetter 16SM) als gewerkschaftlicher Ruheraum in Recklinghausen zum Einsatz.
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PB95: Torwächter in Herten
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Gewerkschaftsbude in Recklinghausen (Fotos: Specht)
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Beim Nachbarn
30.01.2010 Besuch bei der Jahreshauptversammlung des OMS
Eine vierköpfige Abordnung des AND e.V. hat an der diesjährige Hauptversammlung des OMS e.V. besucht. Die schneereiche Wetterlage im Bergischen ließ eine beabsichtigte Stippvisiste mit KOM allerdings unklug erscheinen und so wurde auf ÖV und IV ausgewichen.
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Solingen: Ein winterlicher Blick über Obusse. Im Vordergrund der MAN G&S SL172 HO des OMS.
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OMS-Ver- und Vorstand bei der Arbeit: Vorstellung der Jahreswerksamkeiten.
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Bergische Runde
16.01.2010 W8864 im Heimatrevier
Nachdem unser ex-Wuppertaler MAN SG292 (W8864) von seiner Zwischenstation in Süddeutschland zurückgekehrt ist und in NRW zugelassen wurde, erschien es Zeit, mit ihm eine Rundfahrt durch seine ehemalige Heimat zu machen. Bochum, Heiligenhaus, Herten, Sprockhövel, Velbert, Werden, Witten, Wülfrath und natürlich auch Wuppertal waren Ziel der samstäglichen Erkundungsreise.
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MAN SG292 (W8864) und seine Reisegruppe am Durchholzer Platz (Fotos (5): Budych).
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Kurzer Besuch: Alte Heimat Nächstebreck
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Pause wie damals: Barmen Bahnhof
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Bochum Massenbergstraße: Auf dem "Boulevard"
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Niederberg: Verbert, Christuskirche
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Scheibenweise
14.01.2010 Farbe dran — Fenster rein
Nachdem die Hülle des TR29 nun in ihrem neuen Beige glänzt, müssen die Fenster wieder eingebaut werden. Eine Gruppe von Acht hatte sich zu diesem Zweck in Wuppertal eingefunden. Bis auf schon zuvor beschädigt gewesene oder durch den Ausbau beschädigt wordene Scheiben, die noch ersetzt werden müssen, konnten alle wieder implantiert werden.
Die fehlenden zwei Seiten- und die Heckscheibe werden dann noch bei einer zweiten Zusammenkunft eingebaut.
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Wieder beigefarben: TR29
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Gib Gummi, oder wie man die Fassung einzieht
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In die Ecken: Einpassen der Gummis
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Ungleiche Scheiben: Ausmessen des Fensters
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Faltenbalg zwischen frischer Farbe
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Den Flanken entlang: hinten links
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Der Türseite entlang
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Weiß überlagert
03.01.2010 Schneeïmpressionen 2
Das Jahr fängt auch wieder an. Mehr Schnee.
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MAN SG220 (RE2611) und Vetter 16SM (PB95) auf dem verschneiten vestischen Stellplatz (Foto: Werlich).
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Genug gesehen? Hier geht's zurück: AND e.V., was ist das? AND-Aktiv, ja gibt's das?
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