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Weiß gezuckert
21.12.2009 Schneeïmpressionen
Das Jahr neigt sich seinem Ende zu.
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Vetter 16SM (PB92), IK280.03 (PM297), MAN SG192 (HB213) und MAN SL192 (HAM30) am vestischen Stellplatz (Foto: Specht).
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Organspender
28.11.2009 Ausbau verwertbarer Teile
Sechs Tatkräftige haben sich an einem trüben Novembermorgen nach Mendig in Rheinland-Pfalz aufgemacht, um dort einem motorgeschädigten SG240H Teile zu entnehmen, die andernorts als Ersatzteile implantiert werden sollen. Neben Fenstern und sonstigen verwertbaren Innen- und Außenteilen wird zu einem späteren Zeitpunkt noch das Getriebe entnommen.
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Front noch im Ganzen
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Die Stoßstange wird demontiert
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Die Ausbeute auf dem Transporter
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Fenster und Türgummis sind entnommen.
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Fünf der sechs Werktätigen des Tages
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Vetter gefärbt
12.10.2009 Vorstellung in Beige
Der frischlackierte Vetter (PB95) wurde von unserer Hertener Abteilung zum Oktobertreffen der AND zum Schwerter Wald mitgebracht. Nachdem der KOM schon im Vorfeld seine HU bestanden hatte, steht nach der Neulackierung auch der Wiederanmeldung (zur nächsten Saison geplant) nichts mehr im Wege.
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Vetter 16SM (PB95) in neuem Lack auf alter B234 am Schwerter Wald.
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Pedalritter
09.-11.10.2009 Fahrschüler in Plauen
Eine Achtergruppe AND-Mitglieder hat sich vom 09. zum 11.10. ins vogtländische Plauen aufgemacht, um – unterstützt durch einen Magdeburger Kollegen – ein paar eigene Erfahrungen mit einem KT4D als Fahrschulwagen in einer recht hügeligen Umgebung zu machen.
Nach einer ausgiebigen Netzerkundung des typenrein mit KT4D betriebenen Plauener Netzes konnte, wie zuvor schon der Freitagabend, auch der Samstag sehr gesellig im Kellerrestaurant unter dem Alten Rathaus ausklingen. Auf dem Rückweg nach Dortmund am Sonntag wurde während einer Stippvisite in Zwickau das sehenswerte Horch-Museum besichtigt.
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Die lange Fahrt macht Müde...
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...seehr Müüde
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Am Hotel in der Pausaer Straße
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Altes Rathaus zu Plauen
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Die "Bierelektrische" (Gotha T65) am Oberen Bahnhof/Pausaer Straße
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Die nördliche Endstelle Plamag.
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Neundorf; Strecke jüngst wiedereröffnet.
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Pedalritter: der erste Vorsitzende.
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Bernd konzentriert an der Pausaer Straße.
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Parkbahn mit Fahrleitungsbetrieb: Syratal.
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Abends am Tunnel: Sternverkehr
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Zum Speisen im Alten Rathaus
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Geist der Vereinskatakombe (Foto: Wichmann)
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Schwenken mit Wurst: Klaus
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Solibusse
10.10.2009 20 Jahre Mauerfall in Berlin
Eine zweite Vereinsgruppe machte sich auf nach Berlin, Hauptstadt der Republik, um auf Einladung der dortigen Traditions-Kollegen die "Solidaritätsbus"-Aktion der Nachwendezeit nachzustellen. Westdeutsche ÖV-Unternehmen stellten im Berlin der Jahre 1989-1990 zahlreiche Entlastungsbusse bereit, dem explosionsartig angeschwollenen Fahrgastansturm herr werden zu können. Unterstützt wurde die Erinnerungsaktion durch zahlreiche weitere deutsche Busvereine. AND war mit den KOM DO1912 (MAN) auf der Linie 60E (alias 249) und der Dauerleihgabe B2423 (Neoplan) auf der Linie 73E (alias M46) zu Gast. Auch die Liniennummern wurden also der Zeit angepasst. Der Neoplan kehrte damit kurz an seine alte Wirkungsstätte zurück.
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Dauerleihgabe B2423 an der Hertzallee.
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DO1912 am Roseneck (Fotos (2): Klare)
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Zwischendurch
02.10.2009 Neu und Extra fürs TheaterTotal
Ein paar Fahrten zwischendurch für TheaterTotal. HB214 bringt die Truppe nach Herten zu Aufführungen in der Christi-Braun-Schule.
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In Herten vor der Schule (Foto: Budych)
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Dublette
29.09.2009 Neuer Vetter vom Spargel
Ein weiterer Vetter (ex Pesag 92) wurde vom Spargelhof Thiermann übernommen und unter die Fittiche unserer Vestischen Abteilung gestellt. Auf dem Weg ins Ruhrgebiet wurde, wie schon bei der früheren Übernahme von PB95, kurz an der alten Wirkungsstätte in Paderborn vorbeigeschaut. Da fand sich der Bus dann ganz alleine zurecht.
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PB92 an der Paderborner Infanteriekaserne (Foto: Specht)
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An alter Wirkungsstätte: Betriebshof in Paderborn (Foto: Klare)
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Trau dich
26.09.2009 Hochzeit in "Klein"-Dortmund
Wieder einmal konnte TR30 einer Hochzeitsgesellschaft dienlich sein. Bernd Specht chauffierte das frischvermählte Paar von der katholischen Kirche in Lütgendortmund (alias Lütchenbömmel alias Lüdo) zur Syburg zum Feiern. Auf dem Foto steht der Bus übrigens ziemlich genau an der ehemaligen Endstation der 1969 eingestellten (d.h. offiziell auf Schienenersatzverkehr umgestellten) Straßenbahnlinie 16 der BOGESTRA. Heute ist der Bereich verkehrsberuhigt.
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An der Kirche in Lütgendortmund wartet
TR30 auf das Brautpaar.
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Fototermin am Bus mit den
Glücklichen (Fotos (2): Specht)
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Betriebsausflug
26.09.2009 Sparkasse zum Automuseum
Am selben Tage wurde auch ein Betriebsausflug von einer Sparkasse aus Unna nach Dortmund zum dortigen Automobilmuseum in Wellinghofen mit TR30 durchgeführt. TR30 war danach zur Hochzeitsfahrt (s.o.) abkommandiert. HAM59 sorgte für die Rückreise nach Unna. TR30 gelangte so auch voraussichtlich das letzte Mal auf den alten, nun zum Umbau anstehenden Unnaer Busbahnhof.
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Unna ZOB. Warten auf die Mitfahrer. Der Bushahnhof wird dieser Tage umgebaut.
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Beengter Ausstieg am Automobilmuseum in Wellinghofen (Fotos (2): Specht)
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Gelenkig
14.09.2009 Bus aus der Nähe
Erneut konnte ein KOM, der am Sitz des Vereins seine Runden gedreht hat, in die Fahrzeugsammlung aufgenommen werden. DO1404, ein MAN SG242H war zuletzt bei Lange-Reisen in Dortmund im Schulbusverkehr im Einsatz. Seine Laufbahn began indes Anfang 1987 bei den Dortmunder Stadtwerken, wo er bis Ende 2000 im Einsatz war.
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Hier schon mit neuen alten Nummern:
DO1404 nach dem Putzen (Foto: Frost)
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Kurze Zeit zuvor am Schwerter Wald
Vereinsvorführung des KOM (Foto: Budych)
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Genuss allerorten
13.09.2009 Tag des offenen Denkmals
Nunmehr zum sechsten Male war AND mit zwei Bussen für die Stadt Bochum beim Tag des offenen Denkmals unterwegs. Auf zwei Routen wurden Historische Orte des Genusses angesteuert. Die Nachfrage war dieses Jahr so groß, dass leider sogar Mitreisewillige stehen gelassen werden mussten. Genuss als Thema war sehr breit gestreut: von der Comödie Bochum und dem Schauspielhaus – über das Planetarium und die Sternwarte – bis hin zur Melanchthonkirche und einer historischen Brenne- und Brauerei reichten die Ziele der Fahrten.
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HB214 und TR30 warten am Bochumer Rathaus auf Gäste
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Menschenmassen für Geschichte.
Auflauf am Rathaus
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Selber schon denkmalwürdig:
Gleise in der Wiemelhauser Straße
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Eine große Anzahl Erkundungswillige beim einleitenden Gespräch
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Genug gesehen? Hier geht's zurück: AND e.V., was ist das? AND-Aktiv, ja gibt's das?
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Dreharbeiten
28.08.2009 Büssing in Deutz
Ins rechte Licht gerückt wurde der Büssing-Emmelmann-Reisebus 12Ü210R15 bei Dreharbeiten auf dem Gelände der KoelnMesse in Deutz. Die dortigen Messehallen standen Pate für die "Abflughalle" eines polnischen Flughafens. Der Büssing und ein zweiter KOM vom Typ Neoplan NH6 (Adorf, Düsseldorf) wurden samt ihrer Fahrer in eine Szenerie der 70er Jahre gepackt. Ein Gdańsker Kennzeichen komplettierte die Illusion.
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So werden Messehallen zu einem polnischen Flughafen; Büssing beim Dreh
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Neoplan und Büssing, Stefan und Heinz
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Auf Danzig getrimmt (Fotos (3): Frost)
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Schichtenweise
26.08.2009 Fortschritte am TR29
Ein Abordnung des Vereins hat sich die Fortschritte bei der Neulackierung von TR29 (Henschel HS160) angesehen. Mehrere Schichten Füller stellen die Grundlage für die anschließende beige Lackierung.
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TR29 gefüllert (Foto: Gerner)
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Dirk, Jürgen, Michael und Klaus neben TR29
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Oldtimertreff
15.08.2009 Zeche Nachtigall im Griff alter Karossen
Bei ausnehmend schönem aber auch heißem Wetter fand das Zweite Wittener Oldtimerfestival auf dem Gelände des Industriemuseums Zeche Nachtigall in Witten statt. AND führte zwischen Witten Rathaus und dem Parkplatz Nachtigallstraße in Bommern mit TR30 (Henschel HS160) einen Zubringerverkehr durch. Von dort konnten die Besucher die Zeche zu Fuß oder mit der Muttentalbahn, einer 600mm-spurigen Zechenbahn, erreichen. Die räumliche Enge auf dem Gelände selbst, aber auch auf den Zuwegungen an diesem Tag, ließ eine direkte Bedienung der Zeche nicht zu. Infomobil BO258 stand als Vereins-Informationsstand zwischen RollsRoyce und DAF-Postauto.
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TR30 nimmt Fahrgäste am Busbahnhof vorm Wittener Rathaus auf
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BO258 in der prallen Sonne
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Jutta und Jürgen im Schatten der Markise
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Wendestelle Parkplatz Nachtigallstraße, von der Endstelle der Muttentalbahn aus gesehen
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Bus auf Schienen
14.08.2009 Vestische Modellbauer im Ruhrtal
Die Vestische Modellbaugruppe nutzte das schöne Wetter diesertage zu einer Fahrt ins Ruhrtal. Mit TR30 gings zuerst zum Bahnhof Dahlhausen, wo in den Schienenbus der Ruhrtalbahn in Richtung Hagen umgestiegen wurde. In Hagen nahm TR30 die Gruppe wieder auf. Weiter führte die Reise ins Westfälische Freilichtmuseum, um bei einem Essen im Haus Schwerter Wald, in dem auch AND seine Treffen abhält, auszuklingen.
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Schienenbus der RTB in Dahlhausen
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Am Bahnhof Dahlhausen (Fotos (2) Budych) |
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Geburtstag
25.07.2009 Bernd wird 50
Einer unserer mittlerweile zahlreichen Vestischen Vereinskollegen konnte einen runden Geburtstag feiern: Bernd Specht wurde ein halbes Jahrhundert alt. Zu diesem Zweck kutschierte er höchstpersönlich Henschel TR30 und mehr als dreißig Mitfahrer aus dem Vest zur Straßenbahnsonderfahrt nach Bochum. AND wünscht alles Gute fürs nächste halbe Jahrhundert.
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Die Geburtstagsfeiergäste in der Ausfahrt Engelsburg vor TR30
(Klick für Vergrößerung (252KB))
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Beim Abholen in Herten
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Leider kommt die 18 nicht mehr ins Vest
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Geburtstagskind am Lenkrad
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Wenden in Laer (Fotos (5): Budych)
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Platznehmen
22.07.2009 Sitzeinbau im Infobus
Der des Längeren geplante Einbau zweier Sitze und einer Vitrine in den Infobus BO258 konnte durch Dirk und Jürgen realisiert werden. Außer zwei Drehhockern stehen dem Infopersonal nun auch bequeme Sitze mit Rücken- und Armlehnen zur Verfügung.
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BO258 in idyllischer Bergbausiedlung.
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Dirk im Werkraum
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Dirk und Jürgen an der Vitrine
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Die neuen Sitze (Fotos (4) Gerner)
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Über Land
06/07-2009 Für TheaterTotal unterwegs
Hier Impressionen von der diesjährigen Tour für TheaterTotal, die im Norden bis Holstein und im Süden den Bodensee und München reichte. Dank an die Freiwilligen, die als Fahrer auch heuer wieder geholfen haben.
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Örtliche Määh-Maschine am BS8802
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HB214 mit der Truppe in Ottersberg
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Bodensee und Überlingen |
Keine Eselei. Jagdszenen im Ländle (Fotos (4): Σπιλιόπουλος)
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Genug gesehen? Hier geht's zurück: AND e.V., was ist das? AND-Aktiv, ja gibt's das?
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NRW-Tag
26.-28.06.2009 Ein Bundesland wird dreiundsechzig.
Der diesjährige Nordrhein-Westfalen-Tag fand in Hamm statt. Die Innenstadt war zwischen Bahnhof und Westentor vollständig für das Volksfest abgeriegelt. Im Zuge Westring und Westentor versammelten sich zahlreiche Kraftomnibusse verschiedener Alter. Eine Wuppertaler Straßenbahn am Übergang von Westentor zur Weststraße stand stellvertretend für ein Verkehrmittel, das Hamm schon 1961 verlassen hat.
AND war mit einem Info-Bus vor Ort. Es wurde auch ein Pendelverkehr namens AND zwischen Hamm Süd MEH und dem Bahnhof Hamm durchgeführt.
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HAM59 wartet am Bahnhof Hamm auf Fahrgäste Richtung Hamm Süd.
Der von Lange-Reisen ausgeliehene SL200 pausiert derweil.
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AND-Infomobil BO258.
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Drei Aktive am Info-Bus
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Eng gehts zu am Willy-Brandt-Platz; HAM27 zwängt sich durch die Besucher
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Büssing aus Erbach angereist.
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BMB239 (ex WSW) am Westentor
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Einfahrt an der Bahnhofstraße zum Willy-Brandt-Platz: O305G
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SL192 253 aus Nürnberg.
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Huckepack: Schwabenstreich der infra
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HAM59 kreuzt die Neue Bahnhofstraße von der Friedrichstraße zum Willy-Brandt-Platz
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Hamburger Deutz.
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Vestische Modellbaugruppe
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Der Adorf-O3500-Zug auf der Westring/Westentor-Kreuzung
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O305G immer noch als ES10 unterwegs.
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BO258 bestens bewacht.
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Ein Magirus-Deutz-Gelenkbus, wie er früher in der Gegend häufiger anzutreffen war
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Wagen 311: Büssing-Emmelmann-Gelenkbus der Stadtwerke Münster
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Gewesenes
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